GIÁ CƯỚC HÀNG KHÔNG TĂNG MẠNH BẤT CHẤP SẢN LƯỢNG SỤT GIẢM: TÍN HIỆU CĂNG THẲNG CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU
Diễn biến này phản ánh những bất ổn sâu sắc trong chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt dưới tác động của yếu tố địa chính trị và gián đoạn vận tải tại khu vực Trung Đông.
Theo dữ liệu mới nhất từ WorldACD Market Data, giá cước giao ngay trung bình toàn cầu trong tuần 15 (06–12/04/2026) đã tăng thêm +3%, đạt 3,76 USD/kg.
Mức giá này cao hơn +37% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng hơn +40% so với cuối tháng 2/2026 – thời điểm căng thẳng địa chính trị leo thang.
1. Biến động giá cước theo khu vực
- Bắc Mỹ: +6% WoW, đạt 2,73 USD/kg (+52% YoY)
- Châu Phi: +4% WoW, đạt 2,95 USD/kg (+62% YoY)
- Châu Á – Thái Bình Dương: +2% WoW, đạt 4,95 USD/kg (+24% YoY)
- Trung Đông & Nam Á (MESA): giảm nhẹ -1% WoW, còn 4,81 USD/kg nhưng vẫn tăng mạnh +66% YoY
Đáng chú ý, khu vực MESA vẫn chịu áp lực lớn về năng lực vận tải do gián đoạn kéo dài, dù các nỗ lực khôi phục tuyến bay đang được triển khai.
2. Nghịch lý: Giá tăng – sản lượng giảm
Mức giảm theo khu vực:
- Châu Âu: -15% (ảnh hưởng kỳ nghỉ Phục sinh)
- Châu Phi: -7%
- Châu Á – Thái Bình Dương: -3%
- MESA: -3%
- Bắc Mỹ: -2%
👉 Điều này cho thấy một nghịch lý rõ rệt: nhu cầu giảm nhưng giá cước vẫn tăng, chủ yếu do hạn chế về năng lực vận tải và chi phí vận hành tăng cao.
3. Áp lực từ năng lực vận tải & chuỗi cung ứng
Mặc dù năng lực vận tải toàn cầu tăng nhẹ +1% WoW, nhưng vẫn tồn tại nhiều điểm nghẽn:
- Tải trọng từ khu vực MESA tăng +7% nhưng vẫn thấp hơn khoảng -20% YoY
- Nhu cầu vận tải vẫn cao do vận tải biển bị gián đoạn
- Gia tăng sử dụng máy bay chở hàng chuyên dụng
- Sản lượng tăng +3% YoY
- Giá cước tăng +89% YoY, đạt 4,53 USD/kg
- Bangladesh +94%, Ấn Độ +77%, Sri Lanka +71%
Nguyên nhân chính đến từ việc vận tải đường biển bị ùn tắc, khiến hàng hóa chuyển dịch mạnh sang đường hàng không.
4. Triển vọng thị trường: Biến động và khó lường
Các yếu tố có thể tiếp tục đẩy giá cước tăng:
- Chi phí nhiên liệu bay gia tăng
- Nguy cơ gián đoạn tuyến bay
- Tình trạng thiếu hụt tải trọng kéo dài
- Vận tải biển chưa phục hồi hoàn toàn
👉 Dự báo: Giá cước hàng không có thể duy trì ở mức cao trong ngắn và trung hạn nếu căng thẳng địa chính trị chưa được giải quyết triệt để.
5. Khuyến nghị cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu
- Theo dõi sát biến động giá cước và lịch trình bay
- Lập kế hoạch vận chuyển linh hoạt
- Dự phòng chi phí logistics tăng cao
- Cân nhắc kết hợp đa phương thức vận tải
- Làm việc chặt chẽ với đối tác logistics
Diễn biến giá cước hàng không hiện nay không chỉ phản ánh cung – cầu đơn thuần mà còn chịu tác động mạnh từ yếu tố địa chính trị và chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp cần nâng cao khả năng thích ứng và quản trị rủi ro để duy trì hiệu quả hoạt động trong giai đoạn nhiều biến động này.
Bạn cần tối ưu chi phí vận tải trong giai đoạn biến động?
THT Cargo Logistics đồng hành cùng doanh nghiệp với các giải pháp vận chuyển linh hoạt, tối ưu chi phí và đảm bảo tiến độ trong mọi tình huống thị trường.
Visits: 1