Giá cước air freight tiếp tục tăng nhưng tốc độ chậm lại

Giá cước air freight tiếp tục tăng nhưng tốc độ chậm lại

Trong tuần qua, thị trường vận tải hàng không quốc tế tiếp tục ghi nhận xu hướng tăng giá, tuy nhiên tốc độ tăng đã có dấu hiệu chậm lại so với các giai đoạn trước.

1. Diễn biến giá cước

  • Giá cước trung bình toàn cầu:
    • Tăng khoảng +4,1% theo tuần (WoW)
    • Tăng mạnh +32,7% so với cùng kỳ (YoY)

Điều này cho thấy mặt bằng giá hiện tại vẫn đang ở mức rất cao, nhưng đà tăng không còn “nóng” như trước.

2. Nguyên nhân chính

1. Chi phí nhiên liệu duy trì ở mức cao
Giá jet fuel vẫn là yếu tố lớn nhất đẩy chi phí vận hành của các hãng hàng không, đặc biệt trong bối cảnh bất ổn địa chính trị chưa hạ nhiệt.

2. Gián đoạn không phận & bay vòng

  • Máy bay phải bay vòng
  • Thời gian bay kéo dài
  • Giảm hiệu suất khai thác đội bay

→ Làm giảm capacity thực tế trên thị trường.

3. Nhu cầu vẫn cao từ chuỗi cung ứng

  • Doanh nghiệp chuyển từ đường biển sang hàng không để tránh delay
  • Các ngành hàng giá trị cao (điện tử, pharma) duy trì nhu cầu ổn định

3. Xu hướng theo khu vực

  • Tuyến Mỹ – châu Âu: Giá tăng mạnh do nhu cầu ổn định + capacity hạn chế
  • Khu vực châu Á: Có sự phân hóa:
    • Một số tuyến giảm nhẹ
    • Một số tuyến vẫn tăng do nhu cầu xuất khẩu

4. Trạng thái thị trường hiện tại

  • Giá: cao nhưng không còn tăng sốc
  • Capacity: vẫn căng, chưa phục hồi hoàn toàn
  • Nhu cầu: duy trì ổn định

Thị trường đang chuyển từ giai đoạn “shock tăng giá” sang “ổn định ở mức cao”.

Insight: Air freight đang bước vào trạng thái “new normal” với mặt bằng giá cao, nơi doanh nghiệp buộc phải:

  • Tính toán lại cost structure
  • Chỉ sử dụng air cargo cho hàng cần tốc độ hoặc giá trị cao

5. Cập nhật dữ liệu thị trường quốc tế

Theo dữ liệu từ TAC Index (28/04/2026), chỉ số Baltic Air Freight Index (BAI00) tiếp tục tăng +4.1% theo tuần và +32.7% theo năm, duy trì mức cao hơn các mùa cao điểm trước đó.

  • Châu Á: Trung Quốc và Hong Kong tiếp tục tăng, Đông Nam Á có xu hướng phân hóa
  • Châu Âu: Tuyến đi Mỹ tăng mạnh, nhưng giảm nhẹ ở một số tuyến châu Á
  • Mỹ: Giá tăng mạnh, đặc biệt tại Chicago (+27.4% WoW)

Mặc dù tốc độ tăng đã chậm lại, giá cước vẫn duy trì ở mức cao do chi phí nhiên liệu và hạn chế capacity chưa được giải quyết triệt để.

Kết luận:
Thị trường air freight đang dần ổn định nhưng ở mặt bằng giá cao. Doanh nghiệp cần điều chỉnh chiến lược logistics, tối ưu chi phí và lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp để đảm bảo hiệu quả vận hành trong bối cảnh mới.

Bạn cần tối ưu chi phí vận tải hàng không?

THT Cargo Logistics cung cấp giải pháp vận tải hàng không linh hoạt, tối ưu chi phí và đảm bảo lead time cho doanh nghiệp trong bối cảnh giá cước biến động mạnh.

Visits: 6

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *