Giá xăng dầu tăng mạnh: Chuỗi logistics chịu áp lực chi phí vận hành

Giá xăng dầu tăng mạnh: Chuỗi logistics chịu áp lực chi phí vận hành

Trong thời gian gần đây, thị trường năng lượng toàn cầu ghi nhận nhiều biến động đáng chú ý khi giá xăng dầu liên tục tăng mạnh. Diễn biến này đang tạo ra áp lực đáng kể lên chi phí vận hành của ngành vận tải và logistics, đồng thời kéo theo nguy cơ điều chỉnh mặt bằng giá trong chuỗi cung ứng.

Tại Việt Nam, sau kỳ điều chỉnh đầu tháng 3/2026, giá xăng RON95 đã tăng lên hơn 27.000 đồng/lít, trong khi dầu diesel vượt ngưỡng 30.000 đồng/lít, mức cao nhất trong nhiều năm gần đây. Điều này khiến chi phí nhiên liệu của doanh nghiệp vận tải và logistics tăng đáng kể so với kế hoạch ngân sách đầu năm.

Trong bối cảnh nhiên liệu là yếu tố chiếm tỷ trọng lớn trong chi phí vận hành logistics, việc giá xăng dầu tăng liên tục đang tạo ra hiệu ứng dây chuyền lên toàn bộ hoạt động vận tải và chuỗi cung ứng.

1. Chi phí vận tải và logistics gia tăng

Nhiên liệu luôn là một trong những cấu phần chi phí lớn nhất trong hoạt động logistics, đặc biệt đối với vận tải đường bộ và vận tải đường biển. Khi giá dầu tăng, chi phí vận chuyển cho mỗi chuyến hàng cũng tăng tương ứng.

Theo các phân tích về chuỗi cung ứng, chi phí nhiên liệu có thể chiếm 20–40% tổng chi phí vận tải, do đó sự biến động của giá dầu có ảnh hưởng trực tiếp đến giá cước logistics và chi phí phân phối hàng hóa.

Điều này buộc nhiều doanh nghiệp vận tải phải xem xét điều chỉnh cước phí hoặc áp dụng phụ phí nhiên liệu nhằm bù đắp chi phí gia tăng. Trong thực tế, khi chi phí vận chuyển tăng, áp lực chi phí sẽ lan tỏa đến nhiều khâu trong chuỗi cung ứng, từ vận tải, lưu kho đến phân phối cuối cùng.

2. Tác động lan tỏa đến chuỗi cung ứng

Giá nhiên liệu tăng không chỉ ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển mà còn tác động đến toàn bộ hệ sinh thái chuỗi cung ứng.

Thứ nhất, chi phí logistics tăng có thể dẫn đến giá thành sản phẩm cao hơn, đặc biệt đối với các ngành phụ thuộc nhiều vào vận tải như sản xuất, thương mại điện tử hoặc xuất nhập khẩu.

Thứ hai, sự biến động của giá năng lượng khiến doanh nghiệp phải điều chỉnh kế hoạch vận hành và dự báo chi phí, từ đó ảnh hưởng đến chiến lược sản xuất và quản trị tồn kho.

Ngoài ra, chi phí nhiên liệu tăng cũng có thể làm thay đổi cấu trúc vận tải, khi nhiều doanh nghiệp tìm cách tối ưu tuyến đường, tăng hiệu suất vận hành hoặc chuyển đổi sang các mô hình logistics hiệu quả hơn.

3. Doanh nghiệp cần chủ động thích ứng

Trong bối cảnh chi phí năng lượng biến động, nhiều doanh nghiệp đang đẩy mạnh các giải pháp tối ưu hóa chuỗi cung ứng nhằm kiểm soát chi phí và giảm rủi ro vận hành.

Các giải pháp phổ biến bao gồm:

• Tối ưu hóa tuyến vận chuyển và tải trọng
• Tăng cường ứng dụng công nghệ quản trị logistics
• Sử dụng dữ liệu để dự báo nhu cầu và lập kế hoạch vận hành
• Đa dạng hóa phương thức vận tải

Việc đầu tư vào các công cụ số hóa và hệ thống quản lý chuỗi cung ứng được xem là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp nâng cao khả năng thích ứng với biến động của thị trường năng lượng.

4. Chiến lược của THT trước biến động giá xăng dầu

Từ góc độ vận hành thực tế, THT Cargo Logistics nhận định rằng biến động giá nhiên liệu là yếu tố khó tránh trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu chịu tác động từ nhiều yếu tố địa chính trị và kinh tế.

Tuy nhiên, thay vì chỉ điều chỉnh giá cước, doanh nghiệp logistics cần tập trung vào tối ưu hiệu quả vận hành và tăng cường ứng dụng công nghệ trong quản trị chuỗi cung ứng.

Việc nâng cao khả năng dự báo, minh bạch dữ liệu vận chuyển và tối ưu hóa mạng lưới logistics sẽ giúp doanh nghiệp và khách hàng giảm thiểu tác động của biến động chi phí nhiên liệu, đồng thời duy trì sự ổn định trong hoạt động xuất nhập khẩu.

Nếu doanh nghiệp của bạn đang tìm kiếm giải pháp logistics tối ưu chi phí và đảm bảo tính minh bạch trong vận hành chuỗi cung ứng, hãy liên hệ với THT Cargo Logistics để được tư vấn chi tiết về các giải pháp vận tải và quản trị logistics phù hợp với nhu cầu của doanh nghiệp.