QUY ĐỊNH XỬ PHẠT VI PHẠM HÀNH CHÍNH TRONG LĨNH VỰC HẢI QUAN THEO NGHỊ ĐỊNH 169/2026/NĐ-CP

Nghị định mới sẽ có ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai báo, xử lý hồ sơ và tuân thủ pháp luật của doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong thời gian tới.

1. Thời gian áp dụng Nghị định 169/2026/NĐ-CP

Theo quy định mới:

Việc ban hành Nghị định mới nhằm:

• Cập nhật quy định xử phạt phù hợp với tình hình thực tế
• Tăng tính đồng bộ trong công tác quản lý Hải quan
• Hoàn thiện cơ chế xử lý vi phạm trong lĩnh vực xuất nhập khẩu
• Nâng cao tính tuân thủ của doanh nghiệp

2. Quy định chuyển tiếp cần đặc biệt lưu ý

Một trong những nội dung doanh nghiệp cần quan tâm là quy định chuyển tiếp đối với các hành vi vi phạm phát sinh trước thời điểm Nghị định 169 có hiệu lực.

Quy định này giúp đảm bảo:

• Tính công bằng trong xử lý vi phạm
• Áp dụng quy định có lợi hơn cho doanh nghiệp theo quy định pháp luật
• Giảm rủi ro xử phạt không còn phù hợp với quy định mới

3. Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì?

Để hạn chế rủi ro trong giai đoạn chuyển đổi áp dụng Nghị định mới, doanh nghiệp nên chủ động:

• Rà soát lại quy trình khai báo Hải quan nội bộ
• Kiểm tra các hồ sơ, tờ khai còn tồn hoặc chưa hoàn tất
• Cập nhật các quy định xử phạt mới cho bộ phận xuất nhập khẩu và compliance
• Đào tạo nhân sự liên quan đến nghiệp vụ Hải quan
• Phối hợp với customs broker và đơn vị logistics để giảm thiểu sai sót khai báo

Việc cập nhật sớm sẽ giúp doanh nghiệp:

4. Tài liệu đính kèm tham khảo

5. Khuyến nghị từ THT Cargo Logistics

Việc ban hành Nghị định 169/2026/NĐ-CP cho thấy xu hướng siết chặt quản lý và nâng cao tính tuân thủ trong hoạt động Hải quan và xuất nhập khẩu.

Trong bối cảnh hệ thống pháp lý liên tục thay đổi, doanh nghiệp cần chủ động cập nhật quy định mới và chuẩn hóa quy trình khai báo để giảm thiểu rủi ro phát sinh trong quá trình thông quan.

THT Cargo Logistics hiện đang hỗ trợ doanh nghiệp:

• Rà soát compliance Hải quan
• Kiểm tra hồ sơ và quy trình khai báo
• Tư vấn xử lý các vấn đề liên quan đến vi phạm Hải quan
• Hỗ trợ cập nhật quy định mới trong hoạt động xuất nhập khẩu

Visits: 9

The post QUY ĐỊNH XỬ PHẠT VI PHẠM HÀNH CHÍNH TRONG LĨNH VỰC HẢI QUAN THEO NGHỊ ĐỊNH 169/2026/NĐ-CP appeared first on THT Cargo Logistics.

CÔNG VĂN 16499 HƯỚNG DẪN KÍCH THƯỚC GHI NHÃN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU NĂM 2026

Quy định mới tập trung làm rõ các nội dung liên quan đến kích thước nhãn, kích thước chữ và cách thể hiện thông tin bắt buộc trên nhãn hàng hóa nhập khẩu, đặc biệt đối với các mặt hàng có bao bì hoặc kích thước nhỏ.

1. Doanh nghiệp được chủ động xác định kích thước nhãn hàng hóa

Theo hướng dẫn mới, doanh nghiệp được phép chủ động xác định:

• Kích thước của nhãn hàng hóa
• Kích thước chữ thể hiện trên nhãn

Tuy nhiên, việc thiết kế và thể hiện nhãn vẫn phải đảm bảo đầy đủ các yêu cầu theo quy định pháp luật hiện hành.

Điều này giúp doanh nghiệp có thêm sự linh hoạt trong việc thiết kế bao bì và bố trí thông tin nhãn phù hợp với từng loại hàng hóa thực tế.

2. Quy định đối với hàng hóa hoặc bao bì có kích thước nhỏ

Đối với các loại hàng hóa hoặc bao bì có kích thước nhỏ, cơ quan Hải quan cho phép doanh nghiệp áp dụng hình thức thể hiện thông tin linh hoạt hơn.

Quy định này giúp doanh nghiệp xử lý linh hoạt hơn đối với:

• Hàng hóa có kích thước nhỏ
• Bao bì hạn chế diện tích in nhãn
• Thiết bị kỹ thuật hoặc linh kiện đặc thù

3. Quy định về kích thước chữ tối thiểu trên nhãn

Theo hướng dẫn tại Công văn 16499/CHQ-GSQL, kích thước chữ tối thiểu đối với các nội dung bắt buộc trên nhãn hàng hóa được quy định như sau:

Doanh nghiệp cần đặc biệt lưu ý:

• Thông tin phải đảm bảo khả năng đọc rõ bằng mắt thường
• Không sử dụng kích thước chữ quá nhỏ gây khó nhận diện nội dung
• Thông tin trên nhãn cần đồng nhất với hồ sơ công bố và chứng từ nhập khẩu

4. Một số lưu ý thực tế đối với doanh nghiệp nhập khẩu

Trong quá trình triển khai thực tế, doanh nghiệp nên chủ động rà soát:

• Thiết kế nhãn hiện tại của sản phẩm nhập khẩu
• Khả năng hiển thị đầy đủ nội dung bắt buộc trên bao bì
• Sự phù hợp giữa nhãn thực tế và hồ sơ nhập khẩu
• Việc sử dụng nhãn điện tử hoặc tài liệu đi kèm đối với hàng kích thước nhỏ

Việc chuẩn hóa nhãn hàng hóa từ sớm sẽ giúp doanh nghiệp:

5. Góc nhìn từ THT Cargo Logistics

Quy định mới tại Công văn 16499/CHQ-GSQL cho thấy xu hướng quản lý nhãn hàng hóa ngày càng chú trọng vào tính minh bạch thông tin và khả năng truy xuất của sản phẩm nhập khẩu.

Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, đặc biệt là các doanh nghiệp FDI hoặc doanh nghiệp nhập khẩu hàng tiêu dùng, thiết bị kỹ thuật và linh kiện điện tử, việc rà soát nhãn hàng hóa ngay từ giai đoạn đặt hàng và thiết kế packaging sẽ giúp giảm đáng kể rủi ro phát sinh khi làm thủ tục Hải quan.

THT Cargo Logistics hiện đang hỗ trợ doanh nghiệp:

• Rà soát quy định ghi nhãn hàng hóa nhập khẩu
• Kiểm tra tính phù hợp của nhãn với hồ sơ Hải quan
• Tư vấn compliance đối với hàng hóa nhập khẩu
• Hỗ trợ xử lý các vấn đề phát sinh liên quan đến kiểm tra nhãn

Visits: 9

The post CÔNG VĂN 16499 HƯỚNG DẪN KÍCH THƯỚC GHI NHÃN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU NĂM 2026 appeared first on THT Cargo Logistics.

TỔNG HỢP CẬP NHẬT THAY ĐỔI MÃ ĐƠN VỊ HẢI QUAN TỪ NGÀY 01/06/2026

Các thay đổi này sẽ chính thức được áp dụng từ ngày 01/06/2026 trên toàn bộ hệ thống Hải quan điện tử và có ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình khai báo, đăng ký tờ khai cũng như vận hành hệ thống của doanh nghiệp xuất nhập khẩu, doanh nghiệp kinh doanh kho bãi và cảng.

1. Chính thức áp dụng bộ mã đơn vị Hải quan mới từ ngày 01/06/2026

Theo hướng dẫn mới từ Cục Hải quan, toàn bộ hệ thống Hải quan sẽ chuyển sang áp dụng đồng bộ bộ mã đơn vị Hải quan mới theo mô hình Hải quan khu vực.

Mục tiêu của việc thay đổi là nhằm:

• Chuẩn hóa mô hình quản lý Hải quan khu vực
• Tăng tính đồng bộ dữ liệu trên hệ thống
• Tối ưu công tác quản lý và xử lý nghiệp vụ Hải quan
• Giảm chồng chéo mã đơn vị trong quá trình khai báo

2. Cập nhật riêng đối với Hải quan cửa khẩu cảng Đồng Nai

Đối với khu vực Hải quan cửa khẩu cảng Đồng Nai, doanh nghiệp cần đặc biệt lưu ý thay đổi quan trọng sau đây:

3. Lưu ý trong quá trình khai báo VNACCS/VCIS

Trong giai đoạn chuyển đổi, hệ thống Hải quan điện tử sẽ có cơ chế vận hành song song giữa mã cũ và mã mới nhằm hỗ trợ doanh nghiệp xử lý các nghiệp vụ còn tồn đọng.

Tuy nhiên, doanh nghiệp cần đặc biệt lưu ý:

• Không đăng ký tờ khai mới vào mã Hải quan cũ sau ngày áp dụng chính thức.
• Chủ động rà soát lại:
  • Hệ thống khai báo nội bộ
  • Danh mục mã Hải quan đang sử dụng
  • Phần mềm ERP/WMS (nếu có tích hợp)
  • Dữ liệu kết nối với forwarder, kho bãi và cảng

Việc sử dụng sai mã đơn vị Hải quan có thể dẫn đến:

• Sai sót khi đăng ký tờ khai
• Chậm xử lý nghiệp vụ
• Ảnh hưởng tiến độ thông quan
• Phát sinh thao tác điều chỉnh hồ sơ

4. Tài liệu đính kèm tham khảo

5. Khuyến nghị từ THT Cargo Logistics

THT khuyến nghị doanh nghiệp nên chủ động:

• Rà soát toàn bộ danh mục mã Hải quan đang sử dụng trên hệ thống nội bộ
• Cập nhật kịp thời thông tin trên VASSCM và các hệ thống liên quan
• Phối hợp với bộ phận logistics, customs broker và IT để đảm bảo quá trình chuyển đổi diễn ra đồng bộ
• Kiểm tra kỹ mã đơn vị Hải quan trước khi đăng ký tờ khai mới sau ngày 01/06/2026

Việc chuẩn bị sớm sẽ giúp doanh nghiệp hạn chế tối đa rủi ro gián đoạn khai báo và đảm bảo hoạt động xuất nhập khẩu được vận hành ổn định trong giai đoạn chuyển đổi hệ thống.

Visits: 10

The post TỔNG HỢP CẬP NHẬT THAY ĐỔI MÃ ĐƠN VỊ HẢI QUAN TỪ NGÀY 01/06/2026 appeared first on THT Cargo Logistics.

Visits: 12

The post CẬP NHẬT HƯỚNG DẪN MỚI VỀ VIỆC KHAI BÁO THÀNH PHẦN HÓA CHẤT XUẤT NHẬP KHẨU THEO CÔNG VĂN 16292/CHQ-GSQL appeared first on THT Cargo Logistics.

Visits: 9

The post HƯỚNG DẪN CHI TIẾT CẤP LẠI MẬT KHẨU VNACCS VÀ TÀI KHOẢN CỔNG THÔNG TIN MỘT CỬA QUỐC GIA appeared first on THT Cargo Logistics.

HƯỚNG DẪN MỚI VỀ TRỊ GIÁ HẢI QUAN VÀ LƯU THÔNG HÀNG HÓA NHẬP KHẨU

Để tháo gỡ vấn đề này, THT Cargo Logistics xin cập nhật hướng dẫn mới nhất từ Cục Hải quan theo Công văn 15808/CHQ-NVTHQ ngày 29/04/2026 với nhiều điểm đáng chú ý, giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong quá trình lưu thông hàng hóa nhập khẩu.

1. Doanh Nghiệp Được Quyền Lưu Thông Hàng Hóa Khi Chưa Hoàn Tất Xác Định Trị Giá

Theo hướng dẫn mới, đối với các lô hàng đã được:

• Thông quan
• Hoặc giải phóng hàng

nhưng vẫn đang trong quá trình chờ xác định trị giá hải quan cuối cùng, doanh nghiệp vẫn được phép chủ động triển khai hoạt động kinh doanh theo quy định hiện hành.

Đây được xem là một điểm hỗ trợ quan trọng giúp doanh nghiệp:

• Giảm áp lực tồn kho
• Duy trì dòng tiền kinh doanh
• Hạn chế gián đoạn hoạt động sản xuất và phân phối

2. Thời Hạn Tạm Giải Phóng Hàng Hóa Doanh Nghiệp Cần Lưu Ý

Bên cạnh các quyền lợi được mở rộng, doanh nghiệp cũng cần đặc biệt lưu ý về các mốc thời gian xử lý theo hướng dẫn của cơ quan Hải quan.

Việc theo dõi sát timeline xử lý là rất quan trọng nhằm tránh:

• Vi phạm thủ tục hải quan
• Phát sinh rủi ro kiểm tra bổ sung
• Chậm tiến độ giao hàng và vận hành

3. Trách Nhiệm Doanh Nghiệp Trong Quá Trình Xác Định Trị Giá

Dù được phép lưu thông hàng hóa trong thời gian chờ xác định trị giá, doanh nghiệp vẫn cần phối hợp chặt chẽ với cơ quan Hải quan để đảm bảo quá trình xử lý diễn ra thuận lợi.

Trong thực tế, nhiều trường hợp kéo dài xử lý không xuất phát từ việc cơ quan Hải quan chậm phản hồi mà đến từ:

• Thiếu chứng từ
• Hồ sơ chưa đồng nhất
• Sai lệch Invoice hoặc điều kiện giao hàng
• Thiếu cơ sở chứng minh trị giá giao dịch

Do đó, việc chuẩn bị bộ hồ sơ trị giá đầy đủ ngay từ đầu vẫn là yếu tố quan trọng nhất giúp giảm rủi ro phát sinh.

4. Doanh Nghiệp Được Lợi Gì Từ Hướng Dẫn Mới?

Theo góc nhìn thực tế từ hoạt động logistics và xuất nhập khẩu, hướng dẫn tại Công văn 15808 mang lại nhiều lợi ích đáng kể cho doanh nghiệp.

Tuy nhiên, doanh nghiệp cũng cần hiểu rằng:

• Việc được lưu thông hàng hóa không đồng nghĩa với việc miễn trách nhiệm hồ sơ
• Quá trình xác định trị giá vẫn có thể dẫn tới yêu cầu bổ sung hoặc điều chỉnh
• Hồ sơ trị giá cần được lưu trữ và quản lý đầy đủ để phục vụ kiểm tra sau thông quan

5. Góc Nhìn Từ THT Cargo Logistics

Từ kinh nghiệm thực tế hỗ trợ doanh nghiệp xuất nhập khẩu, THT Cargo Logistics nhận thấy rằng việc chuẩn hóa hồ sơ trị giá ngay từ đầu đang ngày càng trở nên quan trọng trong bối cảnh cơ quan Hải quan tăng cường kiểm soát dữ liệu và quản lý rủi ro.

Nhiều doanh nghiệp hiện vẫn gặp khó khăn trong:

• Chuẩn bị bộ hồ sơ trị giá đầy đủ
• Đồng bộ dữ liệu Invoice – hợp đồng – thanh toán
• Giải trình cơ sở xác định trị giá
• Quản lý timeline xử lý với cơ quan Hải quan

6. Kết Luận

Hướng dẫn mới tại Công văn 15808/CHQ-NVTHQ đang tạo điều kiện thuận lợi hơn cho doanh nghiệp trong quá trình lưu thông hàng hóa nhập khẩu khi chưa hoàn tất xác định trị giá hải quan.

Tuy nhiên, để tận dụng hiệu quả các cơ chế hỗ trợ này, doanh nghiệp cần:

• Chuẩn hóa hồ sơ trị giá ngay từ đầu
• Quản lý dữ liệu chứng từ đồng bộ
• Chủ động phối hợp với cơ quan Hải quan
• Theo dõi chặt chẽ timeline xử lý

Trong bối cảnh hoạt động xuất nhập khẩu ngày càng yêu cầu tính minh bạch và tuân thủ cao, việc quản trị tốt hồ sơ hải quan sẽ là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp giảm rủi ro và duy trì chuỗi cung ứng ổn định.

Visits: 8

The post HƯỚNG DẪN MỚI VỀ TRỊ GIÁ HẢI QUAN VÀ LƯU THÔNG HÀNG HÓA NHẬP KHẨU appeared first on THT Cargo Logistics.

CASE STUDY: ĐƯA CẨU GIÀN NÂNG CONTAINER ĐÃ QUA SỬ DỤNG VÀO KHO NGOẠI QUAN ĐỂ TÁI XUẤT

Tuy nhiên, do đây là nhóm hàng đặc thù, nhiều doanh nghiệp thường gặp khó khăn trong việc xác định chính sách hàng hóa, hồ sơ hải quan và phương án triển khai thực tế tại cảng/kho. Trong bài viết này, THT Cargo Logistics chia sẻ góc nhìn thực tiễn thông qua một case study liên quan đến việc đưa cẩu giàn nâng container đã qua sử dụng vào kho ngoại quan để chờ tái xuất.

1. Bài Toán Của Doanh Nghiệp

Với các lô hàng máy móc dự án đã qua sử dụng, đặc biệt là thiết bị siêu trường, siêu trọng, doanh nghiệp thường cần giải quyết đồng thời ba yêu cầu:

Đây là lý do các lô hàng dạng này không chỉ cần đội ngũ am hiểu thủ tục hải quan, mà còn cần một đơn vị logistics có kinh nghiệm triển khai hàng dự án thực tế.

2. Cơ Sở Pháp Lý Đối Với Hàng Đưa Vào Kho Ngoại Quan Để Tái Xuất

Theo hướng dẫn tại Công văn số 14808/CHQ-GSQL của Cục Hải quan về thủ tục hải quan đối với cẩu giàn nâng container đã qua sử dụng đưa vào kho ngoại quan, hàng hóa từ nước ngoài đưa vào kho ngoại quan để chờ xuất khẩu sang nước thứ ba thuộc nhóm hàng được xem xét theo quy định về hàng hóa đưa vào kho ngoại quan.

Công văn này được Cục Hải quan ban hành ngày 03/04/2026 theo thông tin công bố trên Cổng thông tin Hải quan Việt Nam.

Về chính sách quản lý ngoại thương, khoản 2 Điều 57 Luật Quản lý ngoại thương được Công văn 14808/CHQ-GSQL viện dẫn theo hướng: không áp dụng biện pháp quản lý ngoại thương đối với hàng hóa đưa từ nước ngoài vào khu vực hải quan riêng, trừ các biện pháp như cấm nhập khẩu, tạm ngừng nhập khẩu hoặc kiểm dịch.

Công văn cũng viện dẫn điểm c khoản 2 Điều 85 Nghị định 08/2015/NĐ-CP, đã được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 167/2025/NĐ-CP, theo đó hàng hóa từ nước ngoài được đưa vào kho ngoại quan để chờ xuất khẩu sang nước thứ ba.

Vì vậy, hàng hóa được phép đưa vào kho ngoại quan để lưu giữ tạm thời, sau đó xuất khẩu nguyên trạng sang nước thứ ba, với điều kiện không nhằm mục đích nhập khẩu vào thị trường nội địa Việt Nam.

Về thủ tục hải quan, Công văn hướng dẫn thực hiện theo khoản 1 Điều 91 Thông tư 38/2015/TT-BTC, đã được sửa đổi, bổ sung bởi Thông tư 39/2018/TT-BTC và Thông tư 121/2025/TT-BTC.

3. Những Lưu Ý Quan Trọng Khi Triển Khai

Đối với cẩu giàn nâng container đã qua sử dụng, việc xử lý hồ sơ và hiện trường cần được chuẩn bị kỹ ngay từ giai đoạn lập kế hoạch. Một số điểm doanh nghiệp cần lưu ý gồm:

4. Năng Lực Triển Khai Thực Tế Của THT Cargo Logistics

Với kinh nghiệm xử lý hàng máy móc dự án, THT Cargo Logistics cung cấp giải pháp logistics trọn gói cho các lô hàng có yêu cầu cao về thủ tục, tiến độ và an toàn hiện trường.

Các nhóm hàng THT có kinh nghiệm triển khai bao gồm:

Đối với các lô hàng cẩu giàn nâng container, THT không chỉ hỗ trợ doanh nghiệp ở khâu chứng từ và khai báo hải quan, mà còn tham gia từ giai đoạn khảo sát, lập phương án vận chuyển, bố trí thiết bị nâng hạ, giám sát hiện trường, điều phối kho ngoại quan và theo dõi kế hoạch tái xuất.

5. Quy Trình Triển Khai Đề Xuất

Để đảm bảo lô hàng được xử lý đúng quy định và đúng tiến độ, THT Cargo Logistics triển khai theo quy trình phối hợp nhiều bộ phận:

Bước 1: Tiếp Nhận Thông Tin Lô Hàng

THT thu thập thông tin về thiết bị, tình trạng hàng hóa, kích thước, trọng lượng, cảng đến, kho ngoại quan dự kiến, nước xuất khẩu tiếp theo và yêu cầu tiến độ của doanh nghiệp.

Bước 2: Rà Soát Chính Sách Và Phương Án Hải Quan

Đội ngũ chứng từ và hải quan kiểm tra chính sách hàng hóa, mục đích đưa vào kho ngoại quan, chứng từ cần chuẩn bị và các điểm cần làm rõ trước khi hàng đến Việt Nam.

Bước 3: Khảo Sát Phương Án Logistics

THT phối hợp với các bên liên quan để đánh giá phương án vận chuyển, thiết bị nâng hạ, điều kiện tiếp nhận tại kho, vị trí lưu giữ và các yêu cầu an toàn.

Bước 4: Thực Hiện Thủ Tục Đưa Hàng Vào Kho Ngoại Quan

THT hỗ trợ doanh nghiệp chuẩn bị hồ sơ, phối hợp với kho ngoại quan và cơ quan hải quan để thực hiện thủ tục theo quy định.

Bước 5: Giám Sát Lưu Kho Và Bảo Quản Hàng Hóa

Trong thời gian hàng lưu tại kho ngoại quan, THT phối hợp theo dõi tình trạng hàng, điều kiện bảo quản, kế hoạch di chuyển và các yêu cầu phát sinh từ chủ hàng hoặc đối tác nước ngoài.

Bước 6: Tổ Chức Tái Xuất Sang Nước Thứ Ba

Khi có kế hoạch xuất khẩu tiếp theo, THT hỗ trợ chuẩn bị chứng từ, điều phối vận chuyển, nâng hạ, giao nhận và hoàn tất thủ tục để hàng được xuất khẩu nguyên trạng theo đúng kế hoạch.

Video thực tế quá trình THT Cargo Logistics xử lý hàng máy móc thiết bị dự án – từ khâu điều phối hiện trường, nâng hạ, vận chuyển đến lưu kho và chuẩn bị tái xuất.

Tại đây, doanh nghiệp có thể chèn video thực tế về quá trình THT triển khai hàng máy móc thiết bị dự án, bao gồm các công đoạn như tiếp nhận hàng, nâng hạ, vận chuyển, lưu kho và giám sát an toàn.

7. Kết Luận

Đưa cẩu giàn nâng container đã qua sử dụng vào kho ngoại quan để chờ tái xuất là nghiệp vụ đòi hỏi sự kết hợp chặt chẽ giữa hiểu biết pháp lý, kinh nghiệm hải quan và năng lực triển khai hiện trường.

Với các lô hàng có giá trị cao, kích thước lớn và yêu cầu tiến độ nghiêm ngặt, việc lựa chọn đúng đơn vị logistics đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu rủi ro, kiểm soát chi phí và đảm bảo hàng hóa được xử lý an toàn.

THT Cargo Logistics sẵn sàng đồng hành cùng doanh nghiệp trong các dự án máy móc thiết bị, hàng siêu trường siêu trọng và hàng đưa vào kho ngoại quan để tái xuất.

Visits: 7

The post CASE STUDY: ĐƯA CẨU GIÀN NÂNG CONTAINER ĐÃ QUA SỬ DỤNG VÀO KHO NGOẠI QUAN ĐỂ TÁI XUẤT appeared first on THT Cargo Logistics.

Visits: 10

The post Xuất Khẩu Hóa Chất Kiểm Soát Đặc Biệt: Rủi Ro Pháp Lý & Cách Doanh Nghiệp Tránh Sai Sót 2026 appeared first on THT Cargo Logistics.

TÁC ĐỘNG CỦA VIỆC SÁP NHẬP HẢI QUAN KHU VỰC ĐẾN DOANH NGHIỆP FDI – NHỮNG ĐIỂM CẦN LƯU Ý NGAY

1. Bối cảnh: Hải quan Việt Nam đang tái cấu trúc quy mô lớn

Điều này cho thấy quy mô thay đổi là rất lớn, đặc biệt ảnh hưởng trực tiếp đến doanh nghiệp FDI có tần suất xuất nhập khẩu cao.

2. Tác động thực tế đến doanh nghiệp FDI

(1) Thay đổi cách áp dụng thủ tục và chính sách

Các Chi cục mới không chỉ kế thừa mà còn chuẩn hóa lại cách áp dụng quy định. Những “cách làm quen” trước đây tại từng địa phương có thể không còn phù hợp.

(2) Tăng rủi ro kiểm tra và truy thu

Mô hình quản lý tập trung dẫn đến xu hướng siết chặt kiểm soát rủi ro và chuẩn hóa phân loại hàng hóa.

• Tăng tỷ lệ luồng vàng/đỏ
• Gia tăng kiểm tra sau thông quan
• Nguy cơ truy thu thuế do khác biệt cách hiểu

(3) Chậm trễ thông quan trong giai đoạn chuyển đổi

Khối lượng công việc tăng và sự thay đổi hệ thống có thể gây gián đoạn tạm thời.

• Chậm xử lý tờ khai
• Kéo dài thời gian kiểm hóa
• Ùn tắc cục bộ tại cảng và kho

(4) Thay đổi đầu mối làm việc

Cán bộ phụ trách và cơ chế phối hợp có thể thay đổi, đòi hỏi doanh nghiệp phải thích nghi lại.

(5) Tăng chi phí vận hành và logistics

• Phí lưu container, lưu kho do chậm thông quan
• Chi phí phát sinh từ thay đổi địa điểm kiểm tra
• Tăng chi phí tuân thủ nội bộ

(6) Khó dự báo trong ngắn hạn

Trong 3–6 tháng đầu, doanh nghiệp sẽ gặp khó khăn trong việc dự đoán thời gian thông quan và tỷ lệ kiểm tra.

3. Góc nhìn tích cực trong trung – dài hạn

Đây là bước đi phù hợp với xu hướng chuỗi cung ứng toàn cầu và yêu cầu compliance ngày càng cao của doanh nghiệp FDI.

4. Khuyến nghị cho doanh nghiệp FDI

Ngắn hạn (0–3 tháng)

• Rà soát mã HS, trị giá và hồ sơ nhập khẩu
• Chuẩn bị buffer thời gian giao hàng
• Chủ động làm việc với Chi cục mới

Trung hạn (3–6 tháng)

• Cập nhật lại SOP nội bộ
• Đào tạo lại đội ngũ logistics & XNK
• Đánh giá chiến lược quản lý rủi ro

Dài hạn

• Chuẩn hóa hệ thống compliance
• Xây dựng hệ thống dữ liệu minh bạch
• Tăng cường kiểm soát nội bộ

Visits: 13

The post TÁC ĐỘNG CỦA VIỆC SÁP NHẬP HẢI QUAN KHU VỰC ĐẾN DOANH NGHIỆP FDI – NHỮNG ĐIỂM CẦN LƯU Ý NGAY appeared first on THT Cargo Logistics.

Visits: 19

The post ĐƯA THIẾT BỊ ĐÃ QUA SỬ DỤNG (CẨU GIÀN NÂNG CONTAINER) VÀO KHO NGOẠI QUAN ĐỂ TÁI XUẤT appeared first on THT Cargo Logistics.