Bộ Công Thương sửa đổi thủ tục xuất nhập khẩu: Doanh nghiệp FDI hưởng lợi gì từ cải cách mới?

Tổng quan: Đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính trong xuất nhập khẩu

Theo đó, danh mục các thủ tục hành chính được điều chỉnh nhằm cập nhật theo các quy định pháp luật mới, đồng thời loại bỏ những nội dung không còn phù hợp. Quy định này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/5/2026.

Đây được xem là một bước đi quan trọng trong lộ trình cải cách thủ tục hành chính, đặc biệt trong bối cảnh doanh nghiệp đang chịu áp lực tối ưu chi phí và thời gian trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Trọng tâm sửa đổi: Nhóm thủ tục cấp C/O

Điểm đáng chú ý trong lần điều chỉnh này là việc tập trung vào nhóm thủ tục cấp Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O).

Các mẫu C/O được điều chỉnh áp dụng cho nhiều thị trường lớn và các hiệp định quan trọng như ASEAN, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, CPTPP, RCEP và UKVFTA.

Việc chuẩn hóa và cập nhật các thủ tục này giúp đảm bảo tính đồng bộ với hệ thống pháp luật hiện hành, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi hơn cho doanh nghiệp trong quá trình xin cấp chứng nhận xuất xứ.

Mở rộng cơ chế tự chứng nhận xuất xứ

Bên cạnh việc điều chỉnh thủ tục C/O truyền thống, Bộ Công Thương cũng sửa đổi các quy định liên quan đến việc cấp văn bản chấp thuận cho thương nhân tự chứng nhận xuất xứ hàng hóa trong ASEAN.

Đối với doanh nghiệp có năng lực tuân thủ tốt, cơ chế này giúp tối ưu đáng kể quy trình logistics và xuất khẩu.

Tác động đến doanh nghiệp FDI tại Việt Nam

Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì?

Visits: 0

The post Bộ Công Thương sửa đổi thủ tục xuất nhập khẩu appeared first on THT Cargo Logistics.

Eo Biển Hormuz “Dậy Sóng”: Iran Áp Đặt Phí Cầu Đường Bằng Tiền Điện Tử – Hệ Lụy Cho Chuỗi Cung Ứng Toàn Cầu

1. Sự kiện chấn động: Iran thu phí cầu đường bằng tiền điện tử

Việc sử dụng tài sản số trong giao dịch hàng hải quốc tế được giới phân tích nhận định là một bước đi chiến lược của Tehran nhằm:

• Né tránh cấm vận: Sử dụng tiền điện tử giúp Iran duy trì dòng tiền mà không bị kiểm soát bởi hệ thống tài chính dựa trên đồng USD của Mỹ.
• Tăng nguồn thu ngân sách: Khẳng định quyền kiểm soát thực tế đối với một trong những eo biển quan trọng nhất thế giới.

2. Chi tiết mức phí và các hệ thống giám sát phức tạp

Theo thông tin từ Báo Dân Trí (12/04/2026), các quan chức Iran đã hé lộ những chi tiết đáng lo ngại:

• Mức phí cao ngất ngưởng: Iran đề xuất mức phí lên tới 1 USD/thùng dầu. Đối với các siêu tàu chở dầu (VLCC), con số này có thể lên đến hàng triệu USD cho mỗi lượt quá cảnh.
• Hệ thống giám sát hiện đại: Tehran tuyên bố đã thiết lập các hệ thống giám sát điện tử và tuần tra chặt chẽ. Quan chức nước này khẳng định eo biển Hormuz “sẽ không bao giờ trở lại trạng thái cũ”.
• Rủi ro chi phí: Nếu phí cầu đường này được chính thức hóa đồng loạt, chi phí logistics toàn cầu sẽ bị đội lên đáng kể, trực tiếp tác động đến giá xăng dầu và hàng hóa tiêu dùng.

3. Tác động trực tiếp đến giá cước vận tải Container

• Chỉ số cước tăng vọt: Tuyến Thượng Hải – Genoa (Ý) đã tăng mạnh khoảng 42% so với cuối năm 2025.
• Mốc giá mới: Giá cước trên nhiều tuyến đã vượt ngưỡng 2.500 USD/FEU. Các hãng tàu buộc phải điều chỉnh lộ trình hoặc áp thêm phụ phí rủi ro chiến tranh (War Risk Surcharges).

4. Lời khuyên cho các doanh nghiệp Xuất Nhập Khẩu

1. Theo dõi sát sao lịch trình: Liên tục cập nhật thông báo từ hãng tàu về thay đổi lộ trình hoặc phụ phí.
2. Đàm phán hợp đồng linh hoạt: Ưu tiên các điều khoản bảo hiểm bao quát rủi ro địa chính trị.
3. Dự phòng chi phí: Chủ động xây dựng kế hoạch tài chính khi giá cước vận tải có xu hướng duy trì ở mức cao trong quý II/2026.

Visits: 0

The post Iran Áp Đặt Phí Cầu Đường Bằng Tiền Điện Tử – Hệ Lụy Cho Chuỗi Cung Ứng Toàn Cầu appeared first on THT Cargo Logistics.

THÔNG BÁO LỊCH NGHỈ LỄ GIỖ TỔ HÙNG VƯƠNG & 30/4 – 1/5/2026

Kính mong Quý Khách Hàng, Quý Đối Tác vui lòng chủ động thông báo cho THT Cargo Logistics nếu có lô hàng dự kiến về hoặc phát sinh trong thời gian nghỉ lễ để chúng tôi có thể hỗ trợ kịp thời và hiệu quả nhất.

Nhân dịp các ngày lễ trọng đại, THT Cargo Logistics xin kính chúc Quý Khách Hàng, Quý Đối Tác và gia đình một kỳ nghỉ lễ vui vẻ, an toàn và ý nghĩa.

Xin chân thành cảm ơn sự tin tưởng và đồng hành của Quý Khách Hàng, Quý Đối Tác trong suốt thời gian qua. Chúng tôi rất mong tiếp tục được hợp tác và phục vụ Quý vị trong thời gian tới.

Visits: 0

The post THÔNG BÁO LỊCH NGHỈ LỄ GIỖ TỔ HÙNG VƯƠNG & 30/4 – 1/5/2026 appeared first on THT Cargo Logistics.

TỪ 01/04/2026: NGÀNH HẢI QUAN ĐỒNG BỘ MÃ ĐƠN VỊ TRÊN TOÀN HỆ THỐNG

Việc thay đổi mã đơn vị mang tính chất kỹ thuật nhưng có tác động trực tiếp đến quy trình khai báo hải quan của doanh nghiệp, đặc biệt trong giai đoạn chuyển đổi hệ thống.

1. Bước ngoặt trong quản lý dữ liệu Hải quan số

Theo Thông báo số 174/CNTT-QLVH, ngành Hải quan sẽ triển khai đồng bộ bộ mã đơn vị mới trên toàn bộ hệ thống nghiệp vụ. Mục tiêu là:

Điểm đáng chú ý là bộ mã mới được thiết kế theo mô hình Chi cục Hải quan khu vực, trong đó mỗi khu vực sẽ có:

• Mã trụ sở chính
• Mã đội thông quan theo từng tỉnh, thành phố

Cách thiết kế này giúp việc theo dõi thu ngân sách theo địa bàn hành chính trở nên chính xác và minh bạch hơn.

2. Doanh nghiệp cần làm gì để tránh gián đoạn thông quan?

Cơ quan Hải quan khẳng định đây là thay đổi mang tính kỹ thuật, không phát sinh chính sách thuế mới. Tuy nhiên, doanh nghiệp cần đặc biệt lưu ý các điểm sau:

Sau thời điểm chuyển tiếp, toàn bộ mã đơn vị cũ sẽ bị khóa trên hệ thống.

Đối với các doanh nghiệp có tần suất khai báo lớn hoặc sử dụng phần mềm khai hải quan tích hợp, việc cập nhật danh mục mã mới vào hệ thống nội bộ là bắt buộc để đảm bảo tính tương thích.

3. Tác động đến hoạt động xuất nhập khẩu

Việc đồng bộ mã đơn vị sẽ mang lại nhiều lợi ích lâu dài:

• Tăng độ chính xác trong quản lý dữ liệu hải quan
• Hỗ trợ thông quan nhanh và giảm lỗi nghiệp vụ
• Nâng cao tính minh bạch trong quản lý ngân sách
• Tạo nền tảng cho chuyển đổi số ngành hải quan

Tuy nhiên, trong ngắn hạn, doanh nghiệp có thể đối mặt với rủi ro gián đoạn nếu không kịp thời cập nhật hệ thống.

4. Lộ trình triển khai

Trước thời điểm áp dụng chính thức, các Chi cục Hải quan khu vực đang:

Việc hoàn tất điều chỉnh dự kiến hoàn thành trước ngày 15/03/2026 nhằm đảm bảo sẵn sàng cho giai đoạn chuyển đổi.

5. Tin tức liên quan

• Làm rõ phạm vi miễn thủ tục hải quan cho hàng cung cấp vào khu chế xuất
• Hướng dẫn thực thi chính sách mới đối với xe máy chuyên dùng nhập khẩu
• Hải quan Tân Sơn Nhất triệt phá vụ vận chuyển cocain quá cảnh quy mô lớn

6. Khuyến nghị cho doanh nghiệp

Doanh nghiệp cần chủ động rà soát toàn bộ quy trình khai báo, hệ thống phần mềm và danh mục mã đơn vị đang sử dụng để cập nhật kịp thời theo quy định mới.

Việc chuẩn bị sớm sẽ giúp tránh gián đoạn trong hoạt động thông quan, đảm bảo chuỗi cung ứng vận hành ổn định và hạn chế các chi phí phát sinh không cần thiết.

Visits: 2

The post NGÀNH HẢI QUAN ĐỒNG BỘ MÃ ĐƠN VỊ TRÊN TOÀN HỆ THỐNG appeared first on THT Cargo Logistics.

CẬP NHẬT FILE BIỂU THUẾ XUẤT NHẬP KHẨU 2026 (UPDATE ĐẾN 05/04/2026)

File cập nhật này là công cụ hữu ích giúp doanh nghiệp chủ động tra cứu thông tin thuế và chính sách quản lý hàng hóa, từ đó giảm thiểu rủi ro trong quá trình thực hiện thủ tục hải quan.

1. Cập nhật chính sách thuế

Các nội dung chính liên quan đến chính sách thuế được cập nhật bao gồm:

2. Cập nhật chính sách quản lý hàng hóa

Bên cạnh chính sách thuế, file cũng cập nhật các nội dung liên quan đến quản lý hàng hóa:

3. Lợi ích đối với doanh nghiệp

Việc sử dụng file biểu thuế được cập nhật mới nhất mang lại nhiều lợi ích thiết thực:

• Tra cứu nhanh chóng thuế suất và chính sách áp dụng
• Giảm thiểu sai sót trong kê khai hải quan
• Chủ động kiểm soát chi phí và nghĩa vụ thuế
• Hạn chế rủi ro phát sinh trong quá trình thông quan

4. Tài liệu tham khảo

5. Khuyến nghị cho doanh nghiệp

Doanh nghiệp nên chủ động cập nhật và sử dụng phiên bản mới nhất của biểu thuế để đảm bảo áp dụng đúng chính sách hiện hành. Đồng thời, cần thường xuyên rà soát danh mục hàng hóa và kế hoạch xuất nhập khẩu để kịp thời điều chỉnh theo các thay đổi pháp lý.

Trong trường hợp cần hỗ trợ chuyên sâu về phân loại hàng hóa, áp dụng thuế suất hoặc tư vấn thủ tục hải quan, doanh nghiệp nên liên hệ với đơn vị chuyên môn để được hỗ trợ kịp thời.

Visits: 2

The post CẬP NHẬT FILE BIỂU THUẾ XUẤT NHẬP KHẨU 2026 appeared first on THT Cargo Logistics.

CẬP NHẬT CHÍNH SÁCH AN TOÀN THỰC PHẨM: TẠM NGƯNG HIỆU LỰC MỘT SỐ QUY ĐỊNH MỚI

Theo nội dung Nghị quyết, việc tạm ngưng hiệu lực nhằm phục vụ quá trình rà soát, sửa đổi và hoàn thiện hệ thống pháp luật về an toàn thực phẩm.

1. Các văn bản tạm ngưng hiệu lực

Trong thời gian tạm ngưng, các quy định tại Nghị định 15/2018/NĐ-CP sẽ tiếp tục được áp dụng.

2. Tác động đến doanh nghiệp

Việc quay lại áp dụng Nghị định 15/2018/NĐ-CP giúp duy trì sự ổn định trong hoạt động quản lý và tạo điều kiện để doanh nghiệp tiếp tục thực hiện các thủ tục theo quy định quen thuộc.

• Các hồ sơ đã nộp trước thời điểm Nghị quyết có hiệu lực vẫn được xử lý theo quy định hiện hành
• Các cơ quan chức năng tiếp tục kiểm tra, giám sát và xử lý theo quy định pháp luật

3. Mục tiêu của việc tạm ngưng

Việc tạm ngưng hiệu lực các văn bản mới nhằm tạo thời gian để cơ quan quản lý:

• Rà soát các quy định hiện hành
• Hoàn thiện Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi)
• Đảm bảo tính đồng bộ và phù hợp với thực tiễn

4. Tài liệu tham khảo

5. Khuyến nghị cho doanh nghiệp

Doanh nghiệp cần theo dõi sát các cập nhật pháp lý liên quan đến an toàn thực phẩm, đồng thời rà soát hồ sơ và quy trình nội bộ để đảm bảo tuân thủ đúng quy định hiện hành.

Visits: 7

The post CẬP NHẬT CHÍNH SÁCH AN TOÀN THỰC PHẨM: TẠM NGƯNG HIỆU LỰC MỘT SỐ QUY ĐỊNH MỚI appeared first on THT Cargo Logistics.

CẬP NHẬT CÔNG VĂN 14371/CHQ-NVTHQ: XÁC ĐỊNH TRỊ GIÁ HẢI QUAN ĐỐI VỚI CHI PHÍ R&D

Theo hướng dẫn, các khoản chi phí như bản vẽ thiết kế, bản vẽ kỹ thuật, kết quả nghiên cứu… nếu phục vụ trực tiếp cho việc sản xuất hàng hóa nhập khẩu sẽ được xem là khoản trợ giúp và có thể phải cộng vào trị giá hải quan.

1. Điều kiện cộng chi phí R&D vào trị giá hải quan

Các khoản chi phí R&D sẽ phải cộng vào trị giá hải quan nếu đáp ứng đầy đủ các điều kiện sau:

2. Trường hợp không đủ cơ sở xác định trị giá

Trong trường hợp không đủ cơ sở xác định giá trị của các khoản chi phí, cơ quan hải quan sẽ không áp dụng phương pháp trị giá giao dịch mà chuyển sang các phương pháp xác định trị giá khác theo quy định.

Điều này có thể dẫn đến sự khác biệt về trị giá tính thuế và tiềm ẩn rủi ro bị ấn định thuế.

3. Trách nhiệm của doanh nghiệp

Doanh nghiệp có trách nhiệm:

• Tự kê khai các khoản chi phí R&D liên quan
• Phân bổ chi phí hợp lý vào trị giá hải quan
• Chuẩn bị đầy đủ hồ sơ chứng minh

4. Tài liệu tham khảo

5. Khuyến nghị

Doanh nghiệp cần chủ động rà soát các khoản chi phí liên quan đến R&D trong chuỗi cung ứng để đảm bảo kê khai đúng quy định và tránh các rủi ro về thuế và thông quan.

Visits: 5

The post CẬP NHẬT CÔNG VĂN 14371/CHQ-NVTHQ: XÁC ĐỊNH TRỊ GIÁ HẢI QUAN ĐỐI VỚI CHI PHÍ R&D appeared first on THT Cargo Logistics.

CẬP NHẬT QUY ĐỊNH CẤP GIẤY PHÉP XUẤT NHẬP KHẨU HÓA CHẤT KIỂM SOÁT ĐẶC BIỆT (2026)

Theo quy định hiện hành, hoạt động xuất nhập khẩu hóa chất được điều chỉnh bởi Luật Hóa chất 2025 và Luật Quản lý ngoại thương 2017. Trong đó, việc cấp giấy phép là một trong những biện pháp quản lý bắt buộc đối với các hóa chất thuộc diện kiểm soát đặc biệt.

1. Quy định đối với khu vực hải quan riêng

Đối với hàng hóa liên quan đến khu vực hải quan riêng (doanh nghiệp chế xuất, khu chế xuất…), chính sách quản lý được áp dụng như sau:

2. Yêu cầu bắt buộc về giấy phép theo Nghị định 26/2026/NĐ-CP

Theo Nghị định 26/2026/NĐ-CP, các hóa chất thuộc danh mục kiểm soát đặc biệt bắt buộc phải có Giấy phép xuất nhập khẩu do cơ quan có thẩm quyền cấp (trừ một số trường hợp được miễn theo quy định).

Đây là điều kiện tiên quyết để doanh nghiệp thực hiện thủ tục thông quan hợp lệ.

3. Nguyên tắc áp dụng pháp luật

Trong trường hợp có nhiều quy định pháp lý khác nhau, doanh nghiệp cần lưu ý các nguyên tắc sau:

• Ưu tiên áp dụng văn bản có hiệu lực pháp lý cao hơn
• Ưu tiên văn bản ban hành sau nếu có sự khác biệt
• Tuân thủ các điều ước quốc tế liên quan (nếu có)

4. Tài liệu tham khảo

5. Khuyến nghị cho doanh nghiệp

Doanh nghiệp cần chủ động rà soát danh mục hàng hóa và kế hoạch xuất nhập khẩu để đảm bảo tuân thủ đầy đủ các quy định hiện hành, đặc biệt đối với các mặt hàng hóa chất thuộc diện kiểm soát.

Việc chuẩn bị đầy đủ hồ sơ và giấy phép sẽ giúp tránh các rủi ro như chậm thông quan, phát sinh chi phí hoặc vi phạm quy định pháp luật.

Visits: 11

The post CẬP NHẬT QUY ĐỊNH CẤP GIẤY PHÉP XUẤT NHẬP KHẨU HÓA CHẤT KIỂM SOÁT ĐẶC BIỆT (2026) appeared first on THT Cargo Logistics.

CƯỚC VẬN TẢI TRUNG – MỸ GIẢM NHẸ: CUỘC CHIẾN GIÀNH GIẬT NGUỒN HÀNG CỦA CÁC HÃNG TÀU

Việc Hội nghị Bộ trưởng WTO lần thứ 14 không thể gia hạn lệnh miễn thuế thương mại điện tử đã chính thức khép lại kỷ nguyên giao dịch số không thuế, mở ra một giai đoạn mới với các “biên giới kỹ thuật số”.

Trong bối cảnh Mỹ duy trì mức phụ phí 15% và Trung Quốc gia tăng các biện pháp đáp trả, thị trường logistics toàn cầu đang bước vào trạng thái “đa tốc độ” với nhiều biến động khó lường.

1. Bước ngoặt từ WTO và sự phân mảnh thương mại

Mô hình thương mại toàn cầu dựa trên sự đồng thuận đang dần suy yếu. Trong khi khoảng 66 quốc gia vẫn nỗ lực duy trì các quy tắc thương mại số, các nền kinh tế lớn như Mỹ và Trung Quốc lại chuyển sang chiến lược áp thuế và điều tra công nghiệp.

Xu hướng này khiến doanh nghiệp xuất nhập khẩu phải thích nghi với một môi trường pháp lý phức tạp, thay đổi nhanh và thiếu tính ổn định.

2. Thị trường vận tải biển: Giá cước giảm để kích cầu

Trước áp lực nhu cầu suy giảm và chi phí vận hành tăng cao, các hãng tàu buộc phải điều chỉnh giảm giá nhằm giữ chân khách hàng.

Một điểm đáng chú ý là các hãng tàu hiện chỉ giữ giá trong vòng 7 ngày thay vì theo tháng như trước, cho thấy mức độ biến động cao của thị trường.

3. Vận tải hàng không: Tăng tốc mạnh mẽ

Ngược lại với đường biển, cước vận tải hàng không đã tăng đột biến, vượt ngưỡng 8.00 USD/kg, gấp đôi so với mức 4.00 USD/kg chỉ cách đó vài tuần.

Sự gia tăng này phản ánh mức độ nhạy cảm cao của vận tải hàng không trước giá nhiên liệu và bất ổn địa chính trị, gây áp lực lớn lên chi phí logistics.

4. Tầm nhìn trung hạn: Áp lực từ phụ phí nhiên liệu (EFS)

Thị trường hiện đang theo dõi sát khả năng áp dụng Phụ phí Nhiên liệu Khẩn cấp (EFS) dự kiến vào khoảng 11–12/04.

Tuy nhiên, trong bối cảnh nhu cầu chưa phục hồi, các hãng tàu có thể trì hoãn kế hoạch này để tránh gây thêm áp lực lên khách hàng.

Visits: 3

The post CUỘC CHIẾN GIÀNH GIẬT NGUỒN HÀNG CỦA CÁC HÃNG TÀU appeared first on THT Cargo Logistics.

1. FDI Dịch Chuyển Sang Công Nghệ Cao Và Cuộc Cạnh Tranh Thu Hút Đầu Tư Tại Đông Nam Á

Dòng vốn FDI vào Việt Nam và các nước Đông Nam Á đang có sự thay đổi rõ rệt, chuyển dịch từ các ngành thâm dụng lao động sang lĩnh vực có hàm lượng công nghệ cao như bán dẫn, điện tử, xe điện (EV) và AI. Xu hướng này không chỉ gia tăng giá trị chuỗi cung ứng mà còn đặt ra yêu cầu khắt khe về năng lực logistics chuyên sâu để xử lý các dây chuyền máy móc quy mô lớn.

→ Xem Thêm

2. IoT Và Real-time Visibility: Nền Tảng Của Chuỗi Cung Ứng Số

Công nghệ IoT đang đóng vai trò trung tâm trong việc xây dựng “Real-time Visibility” (tầm nhìn thời gian thực). Việc kết nối các thiết bị và phương tiện cho phép dữ liệu được truyền liên tục, giúp doanh nghiệp không chỉ biết hàng đang ở đâu mà còn nắm rõ tình trạng nhiệt độ, độ ẩm và rủi ro của hàng hóa tại mọi thời điểm.

→ Xem Thêm

3. EU Siết Chặt Quản Lý Hải Quan Với Hàng Nhập Khẩu Giá Trị Thấp

Liên minh Châu Âu (EU) đang thực hiện cải cách lớn khi dự kiến bãi bỏ chính sách miễn thuế nhập khẩu cho các lô hàng dưới 150 EUR. Điều này nhằm chống gian lận thuế và kiểm soát chất lượng hàng hóa, đồng thời buộc các sàn thương mại điện tử phải chịu trách nhiệm như một nhà nhập khẩu thực thụ tại thị trường này.

4. Tăng Cường Hợp Tác Quốc Tế Để Ổn Định Chuỗi Cung Ứng

Trước áp lực về chi phí logistics và rủi ro địa chính trị, nhiều doanh nghiệp đang giảm dần sự phụ thuộc vào vận tải hàng không để chuyển sang vận tải biển và đa phương thức. Xu hướng này không chỉ giúp tối ưu hóa chi phí mà còn hỗ trợ mục tiêu giảm phát thải carbon trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Visits: 1

The post Tổng Hợp Tin Tức Logistics Nội Bật (Tuần 1-Tháng 4) appeared first on THT Cargo Logistics.