<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>International Commerce Archives - THT Cargo Logistics</title>
	<atom:link href="https://thtcargologs.com.vn/category/international-commerce/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://thtcargologs.com.vn/category/international-commerce/</link>
	<description>Logistics Expert For FDI Enterprises</description>
	<lastBuildDate>Wed, 25 Feb 2026 10:18:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-GB</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2024/12/cropped-logo-32x32.png</url>
	<title>International Commerce Archives - THT Cargo Logistics</title>
	<link>https://thtcargologs.com.vn/category/international-commerce/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Vietnam Accelerates High-Quality FDI Attraction</title>
		<link>https://thtcargologs.com.vn/vietnam-accelerates-high-quality-fdi-attraction/</link>
					<comments>https://thtcargologs.com.vn/vietnam-accelerates-high-quality-fdi-attraction/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[thtcargologs]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Feb 2026 02:31:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International Commerce]]></category>
		<category><![CDATA[Logistics News]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://thtcargologs.com.vn/?p=7422</guid>

					<description><![CDATA[<p>Vietnam Accelerates High-Quality FDI Attraction: New Trends and Logistics Impacts in 2026   2026 has been identified as a pivotal year in Vietnam’s strategy for attracting foreign direct investment (FDI). Instead of expanding the number of projects as in previous phases, the current orientation focuses on improving the quality of capital inflows, prioritizing high technology,</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/vietnam-accelerates-high-quality-fdi-attraction/">Vietnam Accelerates High-Quality FDI Attraction</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;"><strong>Vietnam Accelerates High-Quality FDI Attraction: New Trends and Logistics Impacts in 2026</strong></span></h1>
<div> </div>
<blockquote>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">2026 has been identified as a pivotal year in Vietnam’s strategy for attracting foreign direct investment (FDI). Instead of expanding the number of projects as in previous phases, the current orientation focuses on improving the quality of capital inflows, prioritizing high technology, high value-added production, and long-term sustainability.</span></div>
</blockquote>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Positive signals from the very first month of the year indicate that this shift is not merely policy orientation but is already being reflected in actual project implementation. At the same time, this transition is creating significant changes in logistics operations, customs procedures, and supply chain management.</span></div>
<h2><span style="color: #047192; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;"><strong>Vietnam Accelerates FDI Attraction from the Beginning of the Year</strong></span></h2>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">According to VOV, in January 2026 alone, total registered FDI reached approximately USD 2.58 billion, while disbursed capital reached USD 1.68 billion, up more than 11% year-on-year and marking the highest early-year disbursement level in the past five years.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">These figures reflect three important factors:</span></div>
<ul>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Strong confidence of international investors in Vietnam’s business environment</span></li>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Macroeconomic stability</span></li>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Effective improvements in the investment climate</span></li>
</ul>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">More importantly, 2026 is not merely about FDI growth in volume but about capital screening and selection. Vietnam is prioritizing high-tech, innovation-driven, and sustainable development projects instead of mass investment attraction.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">This demonstrates that the strategy to upgrade Vietnam’s position in the global value chain is being implemented systematically.</span></div>
<h2><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;"><strong><span style="color: #047192;">FDI Concentrates on Processing and Manufacturing Industries</span></strong></span></h2>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">FDI inflows continued to surge into industrial production in the first month of 2026. According to Industry and Trade Magazine, approximately USD 1.8 billion was invested in the processing and manufacturing sector, with 349 newly licensed projects, up 15–23% year-on-year.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">The increase in investment in processing and manufacturing confirms that Vietnam remains a strategic production hub within global supply chain networks. International corporations continue expanding capacity, integrating deeper into global value chains, and leveraging advantages from Vietnam’s geographic position and free trade agreements.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">As production accelerates, the impact on logistics is direct and evident:</span></div>
<ul>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Increased demand for FCL/LCL container transportation</span></li>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Higher imports of raw materials and components</span></li>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Growing warehousing and inventory management requirements</span></li>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Greater pressure on seaports and inland transportation systems</span></li>
</ul>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">THT forecasts that Asia–Vietnam sea freight volumes will continue rising in upcoming quarters. Businesses should proactively secure bookings early to avoid container shortages during peak season, while closely managing HS codes, raw material norms, and finalization reports to minimize customs risks.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">For export manufacturers, building optimized customs declaration procedures from the early project stage will determine long-term operational stability.</span></div>
<h2><span style="color: #047192; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;"><strong>The Rise of Green and High-Tech FDI</strong></span></h2>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">In addition to traditional manufacturing, 2026 is expected to mark acceleration in green and high-tech FDI. Market analyses show that international investors are rebalancing portfolios toward clean energy, low-emission manufacturing, and advanced technologies.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">This trend aligns with Vietnam’s green transition orientation and sustainable development commitments.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">However, green FDI is not only about technology—it directly impacts supply chains and logistics:</span></div>
<ul>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Increased imports of renewable energy equipment</span></li>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Growth in oversized and overweight cargo transportation (wind turbines, solar systems)</span></li>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Greater requirements for ESG compliance and emission transparency</span></li>
</ul>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">High-tech projects typically involve specialized equipment, high-value goods, and strict transportation conditions. This raises standards in risk management, cargo insurance, and schedule control.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">THT is oriented toward developing solutions such as:</span></div>
<ul>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Route optimization to reduce emissions</span></li>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Advisory on renewable energy equipment import procedures</span></li>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Project logistics deployment for high-tech investments</span></li>
</ul>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">In this context, choosing a logistics partner with strong compliance capacity and project cargo experience becomes a key competitive advantage for FDI enterprises.</span></div>
<h2><span style="color: #047192; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;"><strong>Ho Chi Minh City Becomes a Major FDI Hotspot</strong></span></h2>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">In the early 2026 FDI landscape, Ho Chi Minh City continues to play a leading economic role by attracting billion-dollar projects in digital infrastructure and high-tech sectors.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">According to VietnamPlus, the city has recorded a USD 2 billion IT project along with multiple investment plans in data centers and fintech technologies.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">The increase in high-tech projects drives:</span></div>
<ul>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Demand for server, electronic equipment, and digital infrastructure imports</span></li>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Growth in high-value cargo requiring secure transport</span></li>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Greater pressure on southern ports and logistics centers</span></li>
</ul>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">For electronics and high-tech equipment, strict storage conditions, transport security, and accurate customs clearance are mandatory requirements.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">From THT Cargo Logistics’ perspective, the 2026–2027 period will witness strong growth in high-tech logistics in Ho Chi Minh City and surrounding industrial zones. FDI enterprises should thoroughly prepare cargo insurance, risk management strategies, and select partners experienced in handling complex project cargo.</span></div>
<h2><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;"><strong><span style="color: #047192;">Logistics Is No Longer a Supporting Function but a Strategic Factor</span></strong></span></h2>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">The shift toward high-quality FDI is transforming the role of logistics within the value chain.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Previously considered a post-production support function, logistics has now become an integral part of project strategy—especially for high-tech, renewable energy, and data center investments.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Delays in importing production lines or project equipment can directly affect factory construction schedules and commercial operation timelines.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Therefore, FDI enterprises should:</span></div>
<ul>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Plan transportation in parallel with investment planning</span></li>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Ensure close coordination between technical, legal, and logistics departments</span></li>
<li><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Proactively assess customs and procedural risks from the outset</span></li>
</ul>
<h1><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;"><strong><span style="color: #047192;">Conclusion</span></strong></span></h1>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Developments in the first month of 2026 indicate that Vietnam is entering a phase of selective FDI attraction, focusing on high technology, high value-added manufacturing, and sustainable development.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">Capital inflows into processing and manufacturing, clean energy, digital infrastructure, and high-tech industries create significant economic opportunities while also imposing higher requirements on logistics systems and supply chain management.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">According to THT Cargo Logistics, in the context of accelerating high-quality FDI, enterprises need not only capital and technology but also a well-prepared, legally compliant, and efficiently operated supply chain.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">With experience handling procedures for processing enterprises, export manufacturers, and export processing enterprises, THT is ready to support businesses from fixed asset import advisory, multimodal project cargo transportation, to building optimized customs declaration processes.</span></div>
<div> </div>
<div><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;">In an increasingly competitive environment, proactive logistics preparation will be the decisive factor enabling FDI enterprises to implement projects on schedule and optimize investment efficiency in 2026.</span></div>
<a rel="noopener noreferrer" href="https://www.vietnamplus.vn/lien-tiep-du-an-ty-usd-thanh-pho-ho-chi-minh-hut-manh-fdi-ha-tang-so-post1095151.vnp" target="_blank" class="button secondary is-underline is-xsmall lowercase"  >
    <span>Source: Vietnamplus</span>
  </a>

<div class="row"  id="row-1037172358">

	<div id="col-1022511995" class="col small-12 large-12"  >
				<div class="col-inner box-shadow-3"  >
			
			
<p data-start="7801" data-end="7955">If your enterprise is looking for a <strong data-start="7837" data-end="7912">strategic partner in logistics and customs consulting for FDI factories</strong>, please contact <strong data-start="7929" data-end="7952">THT Cargo Logistics</strong>.</p>
<p data-start="7957" data-end="8211">With a team of highly experienced professionals, deep understanding of Vietnam customs law, and extensive experience supporting FDI enterprises, we accompany businesses in building and implementing compliant import–export systems from the very beginning.</p>
<p data-start="8213" data-end="8439">We are committed to delivering <strong data-start="8244" data-end="8308">legally compliant logistics and customs consulting solutions</strong>, long-term cost optimization, and minimized legal risks—helping enterprises focus on production and sustainable growth in Vietnam.</p>
<p style="text-align: center;"><em> </em></p>
<p style="text-align: center;">&#8212;&#8212;✭✭✭✭✭&#8212;&#8212;&#8211;</p>
<p style="text-align: center;" data-start="8455" data-end="8529"><strong data-start="8455" data-end="8529">THT CARGO LOGISTICS – One-Stop Logistics Solutions for FDI Enterprises</strong></p>
<p style="text-align: center;" data-start="8531" data-end="8744">Hotline: 028 3811 1729 / 0938 957 507<br data-start="8568" data-end="8571" />Email: <a class="decorated-link cursor-pointer" rel="noopener" data-start="8578" data-end="8601">tht@thtcargologs.com.vn</a><br data-start="8601" data-end="8604" />Zalo OA: <a class="decorated-link" href="https://zalo.me/2358013801847941851" target="_new" rel="noopener" data-start="8613" data-end="8648">https://zalo.me/2358013801847941851</a><br data-start="8648" data-end="8651" />Website: thtcargologs.com.vn<br data-start="8679" data-end="8682" />LinkedIn: <a class="decorated-link" href="https://www.linkedin.com/company/thtcargologistics" target="_new" rel="noopener" data-start="8692" data-end="8742">https://www.linkedin.com/company/thtcargologistics</a></p>
<p style="text-align: center;" data-start="8746" data-end="8819"><strong data-start="8746" data-end="8819">Get free consultation and tailored customs clearance solutions today!</strong></p>
		</div>
					</div>

	
</div>
<p>Visits: 18</p><p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/vietnam-accelerates-high-quality-fdi-attraction/">Vietnam Accelerates High-Quality FDI Attraction</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://thtcargologs.com.vn/vietnam-accelerates-high-quality-fdi-attraction/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Đầu tư từ EU vẫn chưa tương xứng với tiềm năng của Việt Nam</title>
		<link>https://thtcargologs.com.vn/dau-tu-tu-eu-van-chua-tuong-xung-voi-tiem-nang-cua-viet-nam/</link>
					<comments>https://thtcargologs.com.vn/dau-tu-tu-eu-van-chua-tuong-xung-voi-tiem-nang-cua-viet-nam/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[thtcargologs]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 May 2025 04:29:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International Commerce]]></category>
		<category><![CDATA[Logistics News]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://thtcargologs.com.vn/?p=6559</guid>

					<description><![CDATA[<p>Trong 5 năm qua, Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam – EU (EVFTA) đã góp phần quan trọng vào quá trình hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam. Theo ông Alain Cany – Cố vấn cấp cao Tập đoàn Jardine Matheson, nguyên Chủ tịch EuroCham Việt Nam – EVFTA đã tạo</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/dau-tu-tu-eu-van-chua-tuong-xung-voi-tiem-nang-cua-viet-nam/">Đầu tư từ EU vẫn chưa tương xứng với tiềm năng của Việt Nam</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<blockquote>
<p>Trong 5 năm qua, Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam – EU (EVFTA) đã góp phần quan trọng vào quá trình hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam. Theo ông Alain Cany – Cố vấn cấp cao Tập đoàn Jardine Matheson, nguyên Chủ tịch EuroCham Việt Nam – EVFTA đã tạo nhiều chuyển biến tích cực, đặc biệt trong lĩnh vực thương mại.</p>
</blockquote>
<p data-start="521" data-end="574"><span style="color: #047192;"><strong data-start="521" data-end="574">EU – Thị trường xuất khẩu trọng điểm của Việt Nam</strong></span></p>
<p data-start="576" data-end="878"><span style="color: #333333;">Năm 2024, xuất khẩu Việt Nam sang EU đạt 51,7 tỷ USD, tăng 18,5% so với năm trước. EU hiện là đối tác thương mại lớn thứ 4 của Việt Nam, sau Trung Quốc, Mỹ và Hàn Quốc. Trong 2 tháng đầu năm 2025, EU vươn lên thành thị trường xuất khẩu lớn thứ hai, chỉ sau Mỹ, với kim ngạch đạt 8,8 tỷ USD, tăng 13,3%.</span></p>
<p data-start="880" data-end="1135"><span style="color: #333333;">EVFTA giúp Việt Nam mở rộng thị trường, giảm phụ thuộc vào các đối tác truyền thống và gia tăng hàm lượng giá trị trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Giao thương với EU cũng ít bị ảnh hưởng bởi căng thẳng thương mại toàn cầu do chính sách EU tương đối ổn định.</span></p>
<p data-start="1401" data-end="1453"><span style="color: #047192;"><strong data-start="1401" data-end="1453">Việt Nam trong mắt nhà đầu tư: thời cơ chín muồi</strong></span></p>
<p data-start="1455" data-end="1795"><span style="color: #333333;">Theo ông Cany, Việt Nam đang có “sự hội tụ hoàn hảo” của các yếu tố chính trị và kinh tế. Nhiều lãnh đạo doanh nghiệp EU thể hiện sự quan tâm rõ rệt hơn so với 5 năm trước. Tuy nhiên, vốn FDI vào Việt Nam vẫn chủ yếu đến từ châu Á (Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc) – những quốc gia đang đối mặt với hạn chế về đất đai, chi phí và dân số già.</span></p>
<p data-start="1797" data-end="1918"><span style="color: #333333;">Với nhà đầu tư EU và Mỹ, môi trường pháp lý ổn định, minh bạch và tương đồng với quốc gia sở tại là điều kiện tiên quyết.</span></p>
	<section class="section" id="section_1890834353">
		<div class="bg section-bg fill bg-fill  " >

			
			<div class="section-bg-overlay absolute fill"></div>
			
	<div class="is-border"
		style="border-width:0px 0px 0px 0px;margin:0px 0px 0px 0px;">
	</div>

		</div>

		

		<div class="section-content relative">
			
<div class="row row-collapse row-full-width align-middle"  id="row-1993267177">

	<div id="col-1366398407" class="col medium-5 small-12 large-5"  >
				<div class="col-inner text-center" style="max-width:465px;" >
			
	<div class="is-border"
		style="border-width:0px 0px 0px 0px;margin:0px 0px 0px 0px;">
	</div>
			
<p><span style="color: #333333;">Dù thương mại tăng trưởng mạnh, đầu tư từ EU vào Việt Nam vẫn còn khiêm tốn. Ông Cany cho biết, cá nhân ông vẫn chưa hài lòng với mức đầu tư hiện tại và kêu gọi hai bên thúc đẩy mạnh mẽ hơn dòng vốn FDI từ châu Âu.</span></p>
		</div>
				
<style>
#col-1366398407 > .col-inner {
  padding: 10% 10% 10% 10%;
}
</style>
	</div>

	

	<div id="col-413757704" class="col medium-1 small-12 large-1"  >
				<div class="col-inner"  >
			
			
		</div>
					</div>

	

	<div id="col-736400040" class="col medium-6 small-12 large-6"  >
				<div class="col-inner"  >
			
			
	<div class="img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y" id="image_364435678">
								<div class="img-inner dark" style="margin:0px 0px 0px 0px;">
			<img fetchpriority="high" decoding="async" width="800" height="600" src="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/05/hai-nam-thuc-thi-evfta-viet-nam-va-chau-au-cung-thang.jpg" class="attachment-large size-large" alt="" srcset="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/05/hai-nam-thuc-thi-evfta-viet-nam-va-chau-au-cung-thang.jpg 800w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/05/hai-nam-thuc-thi-evfta-viet-nam-va-chau-au-cung-thang-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" />						
					</div>
								
<style>
#image_364435678 {
  width: 100%;
}
</style>
	</div>
	
		</div>
					</div>

	

<style>
#row-1993267177 > .col > .col-inner {
  padding: 15px 0px 15px 0px;
}
</style>
</div>
		</div>

		
<style>
#section_1890834353 {
  padding-top: 0px;
  padding-bottom: 0px;
  background-color: rgb(247, 247, 247);
}
#section_1890834353 .section-bg-overlay {
  background-color: rgba(255, 255, 255, 0.85);
}
#section_1890834353 .section-bg.bg-loaded {
  background-image: url(https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/05/hai-nam-thuc-thi-evfta-viet-nam-va-chau-au-cung-thang.jpg);
}
#section_1890834353 .ux-shape-divider--top svg {
  height: 150px;
  --divider-top-width: 100%;
}
#section_1890834353 .ux-shape-divider--bottom svg {
  height: 150px;
  --divider-width: 100%;
}
</style>
	</section>
	
	<div id="gap-189055715" class="gap-element clearfix" style="display:block; height:auto;">
		
<style>
#gap-189055715 {
  padding-top: 20px;
}
</style>
	</div>
	
<p data-start="1920" data-end="1962"><span style="color: #047192;"><strong data-start="1920" data-end="1962">Làm gì để EVFTA phát huy hiệu quả hơn?</strong></span></p>
<p data-start="1964" data-end="2184"><span style="color: #333333;">Để tận dụng tối đa EVFTA, Việt Nam cần thực hiện đầy đủ cam kết – đặc biệt về tự do hóa đầu tư, cải thiện tiếp cận thị trường, tháo gỡ rào cản pháp lý và tạo điều kiện cho doanh nghiệp EU tham gia chuỗi giá trị toàn cầu. </span><span style="color: #333333;">Trong bối cảnh dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu, việc bảo vệ và củng cố các FTA như EVFTA càng trở nên cấp thiết.</span></p>
<p data-start="2304" data-end="2342"><span style="color: #047192;"><strong data-start="2304" data-end="2342">Rào cản khiến doanh nghiệp EU e dè</strong></span></p>
<p data-start="2344" data-end="2577"><span style="color: #333333;">Một số thách thức lớn vẫn tồn tại: thủ tục hành chính phức tạp, khó khăn trong cấp giấy phép lao động cho người nước ngoài, yêu cầu giấy chứng nhận lưu hành tự do (CFS) cho mỹ phẩm EU – trong khi hàng hóa từ CPTPP và ASEAN được miễn.</span></p>
<p data-start="2579" data-end="2769"><span style="color: #333333;">Ngoài ra, nhà đầu tư EU cần được đối xử công bằng so với các đối tác khác. Việc Mỹ có thể tăng thuế với hàng xuất khẩu Việt Nam cũng khiến một số doanh nghiệp cân nhắc lại chiến lược đầu tư.</span></p>
<p data-start="2771" data-end="2813"><span style="color: #047192;"><strong data-start="2771" data-end="2813">EVIPA – Mảnh ghép quan trọng còn thiếu</strong></span></p>
<p data-start="2815" data-end="2961"><span style="color: #333333;">EVIPA – Hiệp định Bảo hộ đầu tư giữa Việt Nam và EU – đã được phê chuẩn phần lớn, nhưng còn 9 quốc gia EU chưa hoàn tất do lý do chính trị nội bộ. </span><span style="color: #333333;">Khi có hiệu lực đầy đủ, EVIPA sẽ bảo vệ mạnh mẽ quyền lợi của nhà đầu tư EU, đảm bảo nguyên tắc đối xử công bằng, và thúc đẩy cả lượng và chất đầu tư vào Việt Nam. Ông Cany kêu gọi các quốc gia còn lại sớm hoàn tất thủ tục phê chuẩn.</span></p>
<a rel="noopener noreferrer" href="https://baodautu.vn/viet-nam-dang-ngay-cang-thu-hut-su-quan-tam-cua-doanh-nghiep-chau-au-d275108.html" target="_blank" class="button secondary is-underline is-xsmall lowercase"  >
    <span>Nguồn: Báo điện tử Đầu tư</span>
  </a>

<p>Visits: 52</p><p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/dau-tu-tu-eu-van-chua-tuong-xung-voi-tiem-nang-cua-viet-nam/">Đầu tư từ EU vẫn chưa tương xứng với tiềm năng của Việt Nam</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://thtcargologs.com.vn/dau-tu-tu-eu-van-chua-tuong-xung-voi-tiem-nang-cua-viet-nam/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bình Dương khởi động nghiên cứu khả thi khu công nghiệp sinh thái</title>
		<link>https://thtcargologs.com.vn/binh-duong-khoi-dong-nghien-cuu-kha-thi-khu-cong-nghiep-sinh-thai/</link>
					<comments>https://thtcargologs.com.vn/binh-duong-khoi-dong-nghien-cuu-kha-thi-khu-cong-nghiep-sinh-thai/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[thtcargologs]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Feb 2025 02:06:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International Commerce]]></category>
		<category><![CDATA[Logistics News]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://thtcargologs.com.vn/?p=6237</guid>

					<description><![CDATA[<p>Uỷ ban Nhân dân (UBND) tỉnh Bình Dương ủng hộ dự án nghiên cứu khả thi khu công nghiệp (KCN) sinh thái (EIP 2.0) theo khung quốc tế, nhằm hướng tới phát triển bền vững và chuyển đổi các KCN hiện hữu. Ngày 14/2, Ngân hàng Thế giới (WB) phối hợp với UBND tỉnh Bình</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/binh-duong-khoi-dong-nghien-cuu-kha-thi-khu-cong-nghiep-sinh-thai/">Bình Dương khởi động nghiên cứu khả thi khu công nghiệp sinh thái</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Uỷ ban Nhân dân (UBND) tỉnh Bình Dương ủng hộ dự án nghiên cứu khả thi khu công nghiệp (KCN) sinh thái (EIP 2.0) theo khung quốc tế, nhằm hướng tới phát triển bền vững và chuyển đổi các KCN hiện hữu.</p></blockquote>
<p data-start="327" data-end="663"><span style="color: #333333;">Ngày 14/2, Ngân hàng Thế giới (WB) phối hợp với UBND tỉnh Bình Dương và Tổng công ty Becamex IDC tổ chức hội thảo khởi động dự án. Nghiên cứu do giáo sư Park Hang Suck chủ trì, cùng sự tham gia của Ulsan Eco-Industrial Development (Ulsan EID) – đơn vị từng triển khai thành công mô hình này tại Hàn Quốc, với sự hỗ trợ kỹ thuật từ WB.</span></p>
<p data-start="665" data-end="816"><span style="color: #333333;">Với kinh nghiệm thực tế và công nghệ tiên tiến, các chuyên gia từ Ulsan EID đề xuất lộ trình triển khai phù hợp với điều kiện của Becamex, giúp Bình Dương định hình hệ sinh thái công nghiệp bền vững, nâng cao hiệu quả tài nguyên và giảm tác động môi trường.</span></p>
	<div class="box has-hover   has-hover box-text-bottom" >

		<div class="box-image" >
						<div class="" >
				<img decoding="async" width="2560" height="1441" src="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/chuyen-gia-eip-phat-bieu.webp" class="attachment- size-" alt="" srcset="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/chuyen-gia-eip-phat-bieu.webp 2560w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/chuyen-gia-eip-phat-bieu-768x432.webp 768w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/chuyen-gia-eip-phat-bieu-1536x865.webp 1536w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/chuyen-gia-eip-phat-bieu-2048x1153.webp 2048w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" />											</div>
					</div>

		<div class="box-text text-center" >
			<div class="box-text-inner">
				
<p><span style="font-size: 90%; color: #595959;">Chuyên gia EIP 2.0 thuyết trình tại hội thảo<em> &#8211; Ảnh: Đỗ Trường</em></span></p>
			</div>
		</div>
	</div>
	
<p data-start="818" data-end="1180"><span style="color: #333333;">Phát biểu tại hội thảo, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương Bùi Minh Thạnh nhấn mạnh, việc áp dụng mô hình EIP 2.0 giúp giảm phát thải carbon, tối ưu hóa tài nguyên và nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp, đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường quốc tế.</span></p>
<p data-start="818" data-end="1180"><span style="color: #333333;">Ông Thạnh khẳng định mô hình này không chỉ phù hợp với các KCN mới mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển đổi các KCN hiện hữu. &#8220;UBND tỉnh Bình Dương đánh giá cao và hoàn toàn ủng hộ nghiên cứu khả thi này&#8221;, ông nhấn mạnh.</span></p>
<p data-start="1182" data-end="1550"><span style="color: #333333;">Tiến sĩ Lý Duy Khiêm (Becamex IDC) cho biết, Becamex đang phát triển KCN theo tiêu chuẩn quốc tế, cân bằng giữa công nghiệp và trách nhiệm xã hội, môi trường. Doanh nghiệp đã triển khai các giải pháp như sử dụng năng lượng sạch, quản lý hạ tầng bền vững, ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong giám sát, và phát triển mô hình cộng sinh công nghiệp để tối ưu hóa tài nguyên.</span></p>
<p data-start="1182" data-end="1550"><span style="color: #333333;">Dự án nghiên cứu khả thi này là bước quan trọng để Bình Dương từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp bền vững hàng đầu, thu hút các nhà đầu tư quốc tế có tiêu chuẩn cao về môi trường và phát triển bền vững.</span></p>
<a rel="noopener noreferrer" href="https://thanhnien.vn/binh-duong-khoi-dong-du-an-nghien-cuu-kha-thi-khu-cong-nghiep-sinh-thai-185250214102700182.htm" target="_blank" class="button secondary is-underline is-xsmall lowercase"  >
    <span>Nguồn: Báo điện tử Thanh niên</span>
  </a>

<p>Visits: 50</p><p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/binh-duong-khoi-dong-nghien-cuu-kha-thi-khu-cong-nghiep-sinh-thai/">Bình Dương khởi động nghiên cứu khả thi khu công nghiệp sinh thái</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://thtcargologs.com.vn/binh-duong-khoi-dong-nghien-cuu-kha-thi-khu-cong-nghiep-sinh-thai/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kiểm soát FDI để ngăn chặn né thuế</title>
		<link>https://thtcargologs.com.vn/kiem-soat-fdi-de-ngan-chan-ne-thue/</link>
					<comments>https://thtcargologs.com.vn/kiem-soat-fdi-de-ngan-chan-ne-thue/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[thtcargologs]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Feb 2025 02:47:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International Commerce]]></category>
		<category><![CDATA[Logistics News]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://thtcargologs.com.vn/?p=6232</guid>

					<description><![CDATA[<p>Các biện pháp áp thuế từ chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump khiến hàng xuất khẩu Việt Nam đối mặt với nguy cơ bị ảnh hưởng. Chuyên gia cảnh báo cần kiểm soát chặt các dự án đầu tư nước ngoài (FDI) để tránh việc doanh nghiệp lợi dụng xuất xứ Việt Nam nhằm</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/kiem-soat-fdi-de-ngan-chan-ne-thue/">Kiểm soát FDI để ngăn chặn né thuế</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Các biện pháp áp thuế từ chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump khiến hàng xuất khẩu Việt Nam đối mặt với nguy cơ bị ảnh hưởng. Chuyên gia cảnh báo cần kiểm soát chặt các dự án đầu tư nước ngoài (FDI) để tránh việc doanh nghiệp lợi dụng xuất xứ Việt Nam nhằm né thuế.</p></blockquote>
<p data-start="426" data-end="487"><span style="color: #047192;"><strong><span style="font-size: 115%;">Gia tăng FDI từ Trung Quốc và nguy cơ mượn xuất xứ</span></strong></span></p>
<p data-start="488" data-end="758"><span style="color: #333333;">Theo Bộ Kế hoạch &amp; Đầu tư, trong tháng đầu năm, vốn FDI vào Việt Nam đạt 4,33 tỷ USD, tăng 48,6% so với cùng kỳ năm trước. Trung Quốc và Hồng Kông là hai trong năm nhà đầu tư lớn nhất, với hơn 650 triệu USD. Đặc biệt, Trung Quốc dẫn đầu về số dự án mới, chiếm hơn 30%.</span></p>
<p data-start="760" data-end="1207"><span style="color: #333333;">Từ sau 2017, khi chiến tranh thương mại Mỹ &#8211; Trung bùng phát, dòng vốn FDI từ Trung Quốc vào Việt Nam tăng mạnh, tận dụng vị trí địa lý thuận lợi để thiết lập nhà máy. Nếu năm 2014, tổng vốn FDI từ Trung Quốc vào Việt Nam chỉ khoảng 8 tỷ USD, thì đến 2023 đã vượt 61 tỷ USD, bao gồm đầu tư từ Hồng Kông. Nếu tính cả dòng vốn đi qua các nước trung gian như Singapore, Trung Quốc có thể là một trong ba nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất tại Việt Nam.</span></p>
<p data-start="1209" data-end="1481"><span style="color: #333333;">GS. Hà Tôn Vinh nhận định, việc Trung Quốc chuyển một phần sản xuất sang Việt Nam giúp giảm rủi ro địa chính trị và né thuế khi xuất khẩu sang Mỹ. Tuy nhiên, điều này cũng tiềm ẩn nguy cơ doanh nghiệp Trung Quốc lợi dụng Việt Nam làm nơi gia công để hợp thức hóa xuất xứ.</span></p>
	<div class="box has-hover   has-hover box-text-bottom" >

		<div class="box-image" >
						<div class="" >
				<img decoding="async" width="2560" height="1707" src="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/do-go-ap-thue.webp" class="attachment- size-" alt="" srcset="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/do-go-ap-thue.webp 2560w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/do-go-ap-thue-768x512.webp 768w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/do-go-ap-thue-1536x1024.webp 1536w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/do-go-ap-thue-2048x1366.webp 2048w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" />											</div>
					</div>

		<div class="box-text text-center" >
			<div class="box-text-inner">
				
<p><span style="font-size: 90%; color: #595959;">Gỗ và đồ gỗ là một trong những mặt hàng xuất khẩu có tiềm năng của Việt Nam nhưng có nguy cơ bị ảnh hưởng do các chiêu né thuế <em>&#8211; Ảnh: Ngọc Thắng</em></span></p>
			</div>
		</div>
	</div>
	
<p data-start="1483" data-end="1531"><span style="color: #047192; font-size: 115%;"><strong data-start="1488" data-end="1529">Rủi ro bị áp thuế phòng vệ thương mại</strong></span></p>
<p data-start="1532" data-end="1833"><span style="color: #333333;">Thực tế, Việt Nam đã nhiều lần bị Mỹ áp thuế chống bán phá giá do nghi ngờ mượn xuất xứ. Một ví dụ điển hình là ngành pin năng lượng mặt trời: năm 2023, xuất khẩu từ Việt Nam sang Mỹ đạt 4,2 tỷ USD, nhưng đến tháng 4/2024, Mỹ điều tra chống bán phá giá và chống trợ cấp, gây thiệt hại lớn cho ngành.</span></p>
<p data-start="1835" data-end="2059"><span style="color: #333333;">Nhiều ngành khác cũng đang đối diện rủi ro tương tự, bao gồm gỗ dán, tủ gỗ, thép chống ăn mòn, thép cán nóng, nhôm thanh, nhựa PET,… Đây đều là những mặt hàng Trung Quốc từng xuất khẩu mạnh sang Mỹ trước khi bị áp thuế cao.</span></p>
<p data-start="2061" data-end="2380"><span style="color: #333333;">GS. Chris Miller từ Đại học Tufts nhận xét, chiến tranh thương mại Mỹ &#8211; Trung giúp Đông Nam Á thu hút nhiều FDI, nhưng không phải khoản đầu tư nào cũng mang lại lợi ích bền vững. Các doanh nghiệp Trung Quốc thường nhập khẩu linh kiện từ quê nhà, đưa lao động từ Trung Quốc sang và ít có động lực chuyển giao công nghệ.</span></p>
<p data-start="2061" data-end="2380"><span style="font-size: 115%; color: #047192;"><strong>Kiểm soát chặt FDI để bảo vệ nền kinh tế</strong></span></p>
	<section class="section" id="section_186698026">
		<div class="bg section-bg fill bg-fill  bg-loaded" >

			
			
			

		</div>

		

		<div class="section-content relative">
			
<div class="row align-center"  id="row-1395597615">

	<div id="col-1297115456" class="col medium-9 small-12 large-9"  >
				<div class="col-inner text-center"  >
			
			
<p data-start="2434" data-end="2513"><span style="color: #333333;">Để tránh hậu quả từ các dự án FDI kém chất lượng, GS. Hà Tôn Vinh khuyến nghị:</span></p>
<ul data-start="2514" data-end="2921">
<li style="text-align: left;" data-start="2514" data-end="2652"><span style="color: #333333;"><strong data-start="2516" data-end="2551">Thẩm định kỹ trước khi cấp phép</strong>: Không vội vàng chấp thuận các dự án nhỏ, có dấu hiệu nhập hàng từ Trung Quốc để hợp thức xuất xứ.</span></li>
<li style="text-align: left;" data-start="2653" data-end="2786"><span style="color: #333333;"><strong data-start="2655" data-end="2685">Giám sát chặt sau cấp phép</strong>: Nếu phát hiện hành vi lẩn tránh xuất xứ, cần có biện pháp xử lý ngay, kể cả rút giấy phép đầu tư.</span></li>
<li style="text-align: left;" data-start="2787" data-end="2921"><span style="color: #333333;"><strong data-start="2789" data-end="2833">Giảm phụ thuộc vào nguyên liệu nhập khẩu</strong>: Khuyến khích doanh nghiệp trong nước phát triển nguồn nguyên liệu để hạn chế rủi ro.</span></li>
</ul>
		</div>
				
<style>
#col-1297115456 > .col-inner {
  margin: 5px 0px -40px 0px;
}
</style>
	</div>

	
</div>
		</div>

		
<style>
#section_186698026 {
  padding-top: 0px;
  padding-bottom: 0px;
  min-height: 0px;
  background-color: rgb(245, 245, 245);
}
#section_186698026 .ux-shape-divider--top svg {
  height: 150px;
  --divider-top-width: 100%;
}
#section_186698026 .ux-shape-divider--bottom svg {
  height: 150px;
  --divider-width: 100%;
}
</style>
	</section>
	
	<div id="gap-530175300" class="gap-element clearfix" style="display:block; height:auto;">
		
<style>
#gap-530175300 {
  padding-top: 20px;
}
</style>
	</div>
	
<p><span style="color: #333333;">Việt Nam đã có kinh nghiệm đối phó với các hành vi mượn xuất xứ và cần áp dụng bài học này vào thực tiễn. Việc kiểm soát dòng vốn ngay từ khâu cấp phép là yếu tố quyết định để bảo vệ nền kinh tế khỏi những tác động tiêu cực của các biện pháp phòng vệ thương mại toàn cầu.</span></p>
<a rel="noopener noreferrer" href="https://thanhnien.vn/loc-du-an-fdi-ne-thue-185250214190337295.htm" target="_blank" class="button secondary is-underline is-xsmall lowercase"  >
    <span>Nguồn: Báo điện tử Thanh niên</span>
  </a>

<p>Visits: 30</p><p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/kiem-soat-fdi-de-ngan-chan-ne-thue/">Kiểm soát FDI để ngăn chặn né thuế</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://thtcargologs.com.vn/kiem-soat-fdi-de-ngan-chan-ne-thue/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ứng phó với chính sách thuế đối ứng từ Mỹ</title>
		<link>https://thtcargologs.com.vn/ung-pho-voi-chinh-sach-thue-doi-ung-tu-my/</link>
					<comments>https://thtcargologs.com.vn/ung-pho-voi-chinh-sach-thue-doi-ung-tu-my/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[thtcargologs]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Feb 2025 02:23:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International Commerce]]></category>
		<category><![CDATA[Logistics News]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://thtcargologs.com.vn/?p=6225</guid>

					<description><![CDATA[<p>Gần đây, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã yêu cầu nhóm cố vấn kinh tế xây dựng kế hoạch áp thuế đối ứng với các quốc gia đánh thuế hàng hóa Mỹ. Điều này làm dấy lên lo ngại về nguy cơ chiến tranh thương mại toàn cầu, trong đó Việt Nam cũng có thể</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/ung-pho-voi-chinh-sach-thue-doi-ung-tu-my/">Ứng phó với chính sách thuế đối ứng từ Mỹ</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<blockquote>
<p data-pm-slice="1 1 []">Gần đây, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã yêu cầu nhóm cố vấn kinh tế xây dựng kế hoạch áp thuế đối ứng với các quốc gia đánh thuế hàng hóa Mỹ. Điều này làm dấy lên lo ngại về nguy cơ chiến tranh thương mại toàn cầu, trong đó Việt Nam cũng có thể bị ảnh hưởng.</p>
</blockquote>
<p data-pm-slice="1 1 []"><span style="color: #047192; font-size: 115%;"><strong>Ngành gỗ đối mặt với rủi ro</strong></span></p>
<p><span style="color: #333333;">Ông Nguyễn Chánh Phương, Tổng thư ký Hội Mỹ nghệ và Chế biến gỗ Thành phố Hồ Chí Minh (HAWA), cho biết ngành gỗ Việt Nam đang xuất siêu sang Mỹ nhưng vẫn chưa rõ khả năng bị áp thuế.</span></p>
<p><span style="color: #333333;">Dù Việt Nam đang nhập khẩu gỗ nguyên liệu từ Mỹ mà không bị đánh thuế, ngành này vẫn phải theo dõi sát diễn biến để có biện pháp ứng phó. Tuy nhiên, với việc Mỹ chiếm 55 &#8211; 60% kim ngạch xuất khẩu gỗ của Việt Nam, việc tìm thị trường thay thế trong ngắn hạn là rất khó khăn.</span></p>
<p data-pm-slice="1 1 []"><span style="font-size: 115%;"><strong><span style="color: #047192;">Ngành thủy sản và dệt may: Vừa lo ngại, vừa có cơ hội</span></strong></span></p>
<p><span style="color: #333333;">Ông Hồ Quốc Lực, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty thực phẩm Sao Ta, nhận định rằng các mặt hàng xuất siêu của Việt Nam như dệt may, da giày, thủy sản có nguy cơ bị áp thuế nhưng tác động có thể không quá lớn, bởi những sản phẩm này không ảnh hưởng trực tiếp đến sản xuất nội địa của Mỹ. Các doanh nghiệp Việt Nam cần chuẩn bị phương án như thương lượng với đối tác để chia sẻ rủi ro thuế.</span></p>
<p><span style="color: #333333;">Ông Phạm Xuân Hồng, Chủ tịch Hội Dệt may Thêu đan Thành phố Hồ Chí Minh, cho rằng các chính sách thuế quan mới của Mỹ chưa tác động ngay đến Việt Nam, nhưng ngành dệt may vẫn phải theo dõi chặt chẽ.</span></p>
<p><span style="color: #333333;">Mỹ là thị trường quan trọng, chiếm gần 50% kim ngạch xuất khẩu dệt may của Việt Nam. Nếu một số quốc gia khác bị áp thuế cao, đơn hàng có thể dịch chuyển sang Việt Nam, giúp ngành tăng trưởng. Tuy nhiên, doanh nghiệp cần cảnh giác với rủi ro gian lận thương mại và giả mạo xuất xứ, vì nếu bị Mỹ điều tra, nguy cơ bị áp thuế sẽ rất cao.</span></p>
	<div class="box has-hover   has-hover box-text-bottom" >

		<div class="box-image" >
						<div class="" >
				<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/det-may-can-trong.webp" class="attachment- size-" alt="" srcset="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/det-may-can-trong.webp 1024w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/det-may-can-trong-768x512.webp 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />											</div>
					</div>

		<div class="box-text text-center" >
			<div class="box-text-inner">
				
<p><span style="color: #595959; font-size: 90%;">Doanh nghiệp cần chủ động có giải pháp ứng phó căng thẳng thương mại gia tăng <em>&#8211; Ảnh: Linh Linh</em></span></p>
			</div>
		</div>
	</div>
	
<p data-pm-slice="1 1 []"><span style="color: #047192;"><strong><span style="font-size: 115%;">Giải pháp chủ động ứng phó</span></strong></span></p>
<p><span style="color: #333333;">Chuyên gia kinh tế Lê Đăng Doanh cho biết Mỹ chưa nhắm vào Việt Nam trong chính sách thuế mới, nhưng vẫn có rủi ro trong tương lai. Khi Mỹ tăng thuế nhập khẩu, giá cả hàng hóa nội địa tăng, dẫn đến nhu cầu tiêu dùng giảm, ảnh hưởng đến xuất khẩu của Việt Nam.</span></p>
	<section class="section" id="section_251354900">
		<div class="bg section-bg fill bg-fill  bg-loaded" >

			
			
			

		</div>

		

		<div class="section-content relative">
			
<div class="row align-center"  id="row-1920001383">

	<div id="col-1848626109" class="col medium-10 small-12 large-10"  >
				<div class="col-inner text-center"  >
			
			
<p style="text-align: center;"><span style="color: #333333;">Để giảm rủi ro, Việt Nam cần:</span></p>
<ul data-spread="false">
<li style="text-align: left;"><span style="color: #333333;">Đa dạng hóa thị trường xuất khẩu, tăng cường xuất sang châu Âu, ASEAN&#8230;</span></li>
<li style="text-align: left;"><span style="color: #333333;">Đẩy mạnh chế biến sâu, tăng giá trị gia tăng cho sản phẩm.</span></li>
<li style="text-align: left;"><span style="color: #333333;">Kiểm soát chặt chẽ nguồn gốc hàng hóa để tránh gian lận thương mại.</span></li>
<li>
<p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;">Tăng cường hợp tác giữa các hiệp hội ngành hàng và doanh nghiệp để sớm phát hiện rủi ro.</span></p>
</li>
</ul>
		</div>
				
<style>
#col-1848626109 > .col-inner {
  padding: 0px 0px 0px 0px;
  margin: 0px 0px -45px 0px;
}
</style>
	</div>

	
</div>
		</div>

		
<style>
#section_251354900 {
  padding-top: 0px;
  padding-bottom: 0px;
  min-height: 225px;
  background-color: rgb(245, 245, 245);
}
#section_251354900 .ux-shape-divider--top svg {
  height: 150px;
  --divider-top-width: 100%;
}
#section_251354900 .ux-shape-divider--bottom svg {
  height: 150px;
  --divider-width: 100%;
}
</style>
	</section>
	
	<div id="gap-672326081" class="gap-element clearfix" style="display:block; height:auto;">
		
<style>
#gap-672326081 {
  padding-top: 20px;
}
</style>
	</div>
	
<p><span style="color: #333333;">PGS-TS. Ngô Trí Long nhấn mạnh rằng dù Việt Nam chưa bị ảnh hưởng trực tiếp, nhưng nguy cơ áp thuế trong tương lai vẫn hiện hữu. Chính phủ và doanh nghiệp cần chủ động thích ứng bằng cách phát triển công nghiệp chế biến, giảm phụ thuộc vào thị trường Mỹ và đầu tư vào công nghệ để nâng cao sức cạnh tranh.</span></p>
<p><span style="color: #333333;">Tóm lại, chính sách thuế đối ứng của Mỹ đặt ra thách thức nhưng cũng mở ra cơ hội để Việt Nam nâng cao giá trị sản phẩm, đa dạng hóa thị trường và củng cố vị thế trên thương trường quốc tế.</span></p>
<a rel="noopener noreferrer" href="https://thanhnien.vn/ung-pho-chinh-sach-thue-doi-ung-tu-my-185250216223524441.htm" target="_blank" class="button secondary is-underline is-xsmall lowercase"  >
    <span>Nguồn: Báo điện tử Thanh niên</span>
  </a>

<p>Visits: 18</p><p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/ung-pho-voi-chinh-sach-thue-doi-ung-tu-my/">Ứng phó với chính sách thuế đối ứng từ Mỹ</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://thtcargologs.com.vn/ung-pho-voi-chinh-sach-thue-doi-ung-tu-my/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Vàng, USD biến động mạnh do chính sách thuế quan của Mỹ</title>
		<link>https://thtcargologs.com.vn/vang-usd-bien-dong-manh-do-chinh-sach-thue-quan-cua-my/</link>
					<comments>https://thtcargologs.com.vn/vang-usd-bien-dong-manh-do-chinh-sach-thue-quan-cua-my/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[thtcargologs]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Feb 2025 04:11:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International Commerce]]></category>
		<category><![CDATA[Logistics News]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://thtcargologs.com.vn/?p=6207</guid>

					<description><![CDATA[<p>Sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump ký sắc lệnh áp thuế 25% đối với thép và nhôm nhập khẩu, thị trường tài chính toàn cầu lập tức phản ứng dữ dội. Giá vàng tăng sốc rồi lao dốc Ngay sau quyết định trên, giá vàng thế giới tăng vọt lên mức kỷ lục 2.942</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/vang-usd-bien-dong-manh-do-chinh-sach-thue-quan-cua-my/">Vàng, USD biến động mạnh do chính sách thuế quan của Mỹ</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump ký sắc lệnh áp thuế 25% đối với thép và nhôm nhập khẩu, thị trường tài chính toàn cầu lập tức phản ứng dữ dội.</p></blockquote>
<p><span style="color: #047192; font-size: 115%;"><strong>Giá vàng tăng sốc rồi lao dốc</strong></span></p>
<p><span style="color: #333333;">Ngay sau quyết định trên, giá vàng thế giới tăng vọt lên mức kỷ lục 2.942 USD/ounce, đánh dấu mức tăng 44,5% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, làn sóng chốt lời của nhà đầu tư đã khiến giá giảm nhanh, đóng cửa ở mức 2.905 USD/ounce.</span></p>
<p><span style="color: #333333;">Tại Việt Nam, vàng miếng SJC cũng có một phiên giao dịch đầy biến động. Giá bán ra đạt đỉnh 93,1 triệu đồng/lượng – phá kỷ lục 92,4 triệu đồng trước đó. Tuy nhiên, áp lực bán mạnh khiến giá giảm nhanh xuống 90,5 triệu đồng/lượng vào cuối ngày, mất 2,6 triệu đồng chỉ trong một phiên. Vàng nhẫn 9999 tại các doanh nghiệp như SJC, Doji, Bảo Tín Minh Châu cũng trải qua biến động tương tự, có thời điểm chạm mức 93 triệu đồng/lượng trước khi giảm về khoảng 90,6 triệu đồng/lượng.</span></p>
	<div class="img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y" id="image_2046989467">
								<div class="img-inner dark" >
			<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="1238" src="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/info-online-17392879289861400899301.webp" class="attachment-large size-large" alt="" srcset="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/info-online-17392879289861400899301.webp 1024w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/info-online-17392879289861400899301-768x929.webp 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />						
					</div>
								
<style>
#image_2046989467 {
  width: 100%;
}
</style>
	</div>
	
	<div id="gap-863128586" class="gap-element clearfix" style="display:block; height:auto;">
		
<style>
#gap-863128586 {
  padding-top: 15px;
}
</style>
	</div>
	
<h4 data-start="1238" data-end="1279"><span style="color: #047192; font-size: 115%;"><strong data-start="1243" data-end="1277">USD tăng mạnh, tỷ giá nhảy vọt</strong></span></h4>
<p data-start="1280" data-end="1546"><span style="color: #333333;">Chính sách thuế mới của Mỹ cũng đẩy chỉ số USD-Index lên 108,3 điểm, tăng 0,8 điểm so với tuần trước. Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) ngay lập tức điều chỉnh tỷ giá trung tâm lên 25.698 đồng/USD. Trên thị trường, giá USD tăng 135 đồng, chạm mức 25.520 đồng/USD.</span></p>
	<section class="section" id="section_1510830522">
		<div class="bg section-bg fill bg-fill  bg-loaded" >

			
			
			

		</div>

		

		<div class="section-content relative">
			
<div class="row align-center"  id="row-1161431631">

	<div id="col-55627162" class="col small-12 large-12"  >
				<div class="col-inner text-center"  >
			
			
<p style="text-align: center;" data-start="1548" data-end="1627"><span style="color: #333333;">Tại các ngân hàng thương mại, USD cũng được điều chỉnh lên sát trần quy định:</span></p>
<ul style="text-align: left;" data-start="1628" data-end="1731">
<li data-start="1628" data-end="1683"><span style="color: #333333;"><strong>Vietcombank mua vào</strong> 25.320 đồng, <strong>bán ra</strong> 25.680 đồng</span></li>
<li data-start="1684" data-end="1731"><span style="color: #333333;"><strong>ACB mua vào</strong> 25.350 đồng, <strong>bán ra</strong> 25.710 đồng</span></li>
</ul>
<p style="text-align: left;" data-start="1733" data-end="1849"><span style="color: #333333;">Chỉ trong hai ngày, USD tại các ngân hàng đã tăng thêm 200 đồng, đảo ngược xu hướng giảm trước đó vào đầu tháng 2.</span></p>
		</div>
				
<style>
#col-55627162 > .col-inner {
  padding: 0px 0px 0px 0px;
  margin: 5px 0px -40px 0px;
}
</style>
	</div>

	
</div>
		</div>

		
<style>
#section_1510830522 {
  padding-top: 0px;
  padding-bottom: 0px;
  min-height: 100px;
  background-color: rgb(245, 245, 245);
}
#section_1510830522 .ux-shape-divider--top svg {
  height: 150px;
  --divider-top-width: 100%;
}
#section_1510830522 .ux-shape-divider--bottom svg {
  height: 150px;
  --divider-width: 100%;
}
</style>
	</section>
	
	<div id="gap-1584086668" class="gap-element clearfix" style="display:block; height:auto;">
		
<style>
#gap-1584086668 {
  padding-top: 20px;
}
</style>
	</div>
	
<h4 data-start="1851" data-end="1912"><span style="color: #047192; font-size: 115%;"><strong data-start="1856" data-end="1910">Doanh nghiệp xuất khẩu &#8220;nín thở&#8221; chờ diễn biến mới</strong></span></h4>
<p data-start="1913" data-end="1996"><span style="color: #333333;">Nhiều doanh nghiệp Việt Nam đang theo dõi sát tác động từ chính sách thuế của Mỹ.</span></p>
<p data-start="1998" data-end="2362"><span style="color: #333333;">Theo ông Nghiêm Xuân Đa, Chủ tịch Hiệp hội Thép Việt Nam, mức thuế 25% không ảnh hưởng nhiều đến thép Việt Nam do mặt hàng này đã bị áp thuế từ năm 2018. Tuy nhiên, thép từ các nước khác như Mexico sẽ chịu bất lợi hơn, tạo cơ hội cho thép Việt vào Mỹ. Ngược lại, áp lực cạnh tranh sẽ gia tăng khi thép dư thừa từ các nước này chuyển hướng sang ASEAN và Việt Nam.</span></p>
<p data-start="2364" data-end="2732"><span style="color: #333333;">Trong lĩnh vực thủy sản, Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) lo ngại chính sách thuế của Mỹ có thể ảnh hưởng đến xuất khẩu cá ngừ. Hiện, cá ngừ Việt Nam chiếm 39% thị phần xuất khẩu vào Mỹ. Nếu các cuộc đàm phán thương mại giữa Mỹ và Mexico, Canada thất bại, sản phẩm từ hai nước này có thể bị thu hẹp tại Mỹ, mở ra cơ hội cho doanh nghiệp Việt.</span></p>
	<div class="img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y" id="image_2072293650">
								<div class="img-inner dark" >
			<img loading="lazy" decoding="async" width="933" height="531" src="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/z6313109186330_37220a4cc333132bb440e2ea85b5d97b-e1739419391986.jpg" class="attachment-large size-large" alt="" srcset="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/z6313109186330_37220a4cc333132bb440e2ea85b5d97b-e1739419391986.jpg 933w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/z6313109186330_37220a4cc333132bb440e2ea85b5d97b-e1739419391986-768x437.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 933px) 100vw, 933px" />						
					</div>
								
<style>
#image_2072293650 {
  width: 100%;
}
</style>
	</div>
	
	<div id="gap-1515232663" class="gap-element clearfix" style="display:block; height:auto;">
		
<style>
#gap-1515232663 {
  padding-top: 20px;
}
</style>
	</div>
	
<h4 data-start="2734" data-end="2796"><span style="color: #047192; font-size: 115%;"><strong data-start="2739" data-end="2794">Nguy cơ chiến tranh thương mại và lạm phát toàn cầu</strong></span></h4>
<p data-start="2797" data-end="3162"><span style="color: #333333;">Theo PGS-TS. Đinh Trọng Thịnh, việc Mỹ áp thuế lên thép và nhôm có thể là bước khởi đầu cho một làn sóng đánh thuế rộng hơn lên nhiều mặt hàng nhập khẩu. Trung Quốc đã có động thái &#8220;đáp trả&#8221; bằng thuế 10% lên hàng hóa Mỹ, khiến căng thẳng thương mại leo thang. Nếu chiến tranh thương mại mở rộng, giá hàng hóa tại Mỹ sẽ tăng cao, đẩy lạm phát lên mức đáng lo ngại.</span></p>
<p data-start="3164" data-end="3530"><span style="color: #333333;">Trong bối cảnh này, các nhà đầu tư có xu hướng đổ tiền vào vàng, khiến kim loại quý tiếp tục biến động mạnh. Với Việt Nam, xuất khẩu năm 2025 được dự báo có nhiều cơ hội hơn, nhất là với các mặt hàng có mức thuế thấp như nông sản, thủy sản, dệt may, da giày. Tuy nhiên, rủi ro từ chính sách thuế của Mỹ vẫn là yếu tố khó lường mà doanh nghiệp cần chuẩn bị đối phó.</span></p>
<a rel="noopener noreferrer" href="https://thanhnien.vn/vang-usd-cang-thang-vi-thue-quan-185250211230138321.htm" target="_blank" class="button secondary is-underline is-xsmall lowercase"  >
    <span>Nguồn: Báo điện tử Thanh niên</span>
  </a>

<p>Visits: 10</p><p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/vang-usd-bien-dong-manh-do-chinh-sach-thue-quan-cua-my/">Vàng, USD biến động mạnh do chính sách thuế quan của Mỹ</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://thtcargologs.com.vn/vang-usd-bien-dong-manh-do-chinh-sach-thue-quan-cua-my/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Đồng Nai thu hút hơn 700 triệu USD vốn FDI ngay đầu năm</title>
		<link>https://thtcargologs.com.vn/dong-nai-thu-hut-hon-700-trieu-usd-von-fdi-ngay-dau-nam/</link>
					<comments>https://thtcargologs.com.vn/dong-nai-thu-hut-hon-700-trieu-usd-von-fdi-ngay-dau-nam/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[thtcargologs]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Feb 2025 07:48:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International Commerce]]></category>
		<category><![CDATA[Logistics News]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://thtcargologs.com.vn/?p=6202</guid>

					<description><![CDATA[<p>Những ngày đầu năm 2025, Đồng Nai đã cấp giấy chứng nhận đầu tư cho 10 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) mới với tổng vốn đăng ký 258,3 triệu USD và 16 dự án FDI mở rộng với 485,4 triệu USD. Chiều 7/2, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức lễ trao</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/dong-nai-thu-hut-hon-700-trieu-usd-von-fdi-ngay-dau-nam/">Đồng Nai thu hút hơn 700 triệu USD vốn FDI ngay đầu năm</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Những ngày đầu năm 2025, Đồng Nai đã cấp giấy chứng nhận đầu tư cho 10 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) mới với tổng vốn đăng ký 258,3 triệu USD và 16 dự án FDI mở rộng với 485,4 triệu USD.</p></blockquote>
<p data-start="345" data-end="672"><span style="color: #333333;">Chiều 7/2, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức lễ trao giấy chứng nhận đầu tư cho các dự án FDI và trong nước có quy mô lớn. Ông Nguyễn Trí Phương, Trưởng Ban quản lý các KCN Đồng Nai, cho biết năm 2024, tỉnh thu hút 1,5 tỷ USD vốn FDI, vượt 36% kế hoạch (1,1 tỷ USD), và 144.677 tỷ đồng vốn trong nước, gấp 7,8 lần cùng kỳ năm trước.</span></p>
<p data-start="674" data-end="889"><span style="color: #333333;">Các dự án mới chủ yếu thuộc lĩnh vực sản xuất chất bán dẫn, linh kiện điện tử, cơ khí chế tạo, dệt may,… đáp ứng tiêu chí công nghệ cao, không gây ô nhiễm môi trường, phù hợp với định hướng thu hút đầu tư của tỉnh.</span></p>
	<div class="box has-hover   has-hover box-text-bottom" >

		<div class="box-image" >
						<div class="" >
				<img loading="lazy" decoding="async" width="2447" height="1535" src="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/edit-dsc05158-1738915662835763003996.webp" class="attachment- size-" alt="" srcset="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/edit-dsc05158-1738915662835763003996.webp 2447w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/edit-dsc05158-1738915662835763003996-768x482.webp 768w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/edit-dsc05158-1738915662835763003996-1536x964.webp 1536w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/edit-dsc05158-1738915662835763003996-2048x1285.webp 2048w" sizes="auto, (max-width: 2447px) 100vw, 2447px" />											</div>
					</div>

		<div class="box-text text-center" >
			<div class="box-text-inner">
				
<p><span style="color: #595959; font-size: 90%;">Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho các doanh nghiệp <em>&#8211; Ảnh: Lê Lâm</em></span></p>
			</div>
		</div>
	</div>
	
	<section class="section" id="section_1518672569">
		<div class="bg section-bg fill bg-fill  bg-loaded" >

			
			
			

		</div>

		

		<div class="section-content relative">
			
<div class="row align-center"  id="row-711079981">

	<div id="col-2131504711" class="col medium-9 small-12 large-9"  >
				<div class="col-inner text-center"  >
			
			
<p data-start="891" data-end="1033"><span style="color: #333333; font-size: 95%;">Năm 2025, Đồng Nai đặt mục tiêu thu hút 1,1 tỷ USD vốn FDI, trong đó các KCN dự kiến đóng góp 800 triệu USD và 2.000 tỷ đồng vốn trong nước. </span><span style="color: #333333; font-size: 95%;">Một số dự án nổi bật có thể kể đến như:</span></p>
<ul data-start="1059" data-end="1521">
<li data-start="1059" data-end="1236"><span style="color: #333333; font-size: 95%;"><strong>Công ty TNHH SMC Manufacturing Việt Nam</strong> (KCN Long Đức) tăng vốn 330 triệu USD, nâng tổng đầu tư lên 999,4 triệu USD, trở thành dự án FDI lớn nhất của Nhật tại Đồng Nai.</span></li>
<li data-start="1237" data-end="1395"><span style="color: #333333; font-size: 95%;"><strong>Công ty CP dịch vụ khoa học kỹ thuật và sản xuất Gốm Sứ Kim Trúc Đồng Nai</strong> (KCN Nhơn Trạch I) tăng vốn 494 tỷ đồng, nâng tổng đầu tư lên 1.114 tỷ đồng.</span></li>
<li data-start="1396" data-end="1521"><span style="color: #333333; font-size: 95%;">Đồng Nai cũng đã cấp giấy chứng nhận cho <strong>2 dự án trong nước mới (1.882 tỷ đồng)</strong> và <strong>2 dự án trong nước mở rộng (544 tỷ đồng)</strong>.</span></li>
</ul>
		</div>
				
<style>
#col-2131504711 > .col-inner {
  margin: 0px 0px -45px 0px;
}
</style>
	</div>

	
</div>
		</div>

		
<style>
#section_1518672569 {
  padding-top: 0px;
  padding-bottom: 0px;
  min-height: 300px;
  background-color: rgb(245, 245, 245);
}
#section_1518672569 .ux-shape-divider--top svg {
  height: 150px;
  --divider-top-width: 100%;
}
#section_1518672569 .ux-shape-divider--bottom svg {
  height: 150px;
  --divider-width: 100%;
}
</style>
	</section>
	
<p data-start="1523" data-end="1648"><span style="color: #333333;">Với kết quả khả quan ngay đầu năm, Đồng Nai tiếp tục khẳng định vị thế điểm đến hấp dẫn của nhà đầu tư trong và ngoài nước.</span></p>
<a rel="noopener noreferrer" href="https://thanhnien.vn/dong-nai-don-hon-700-trieu-usd-von-fdi-trong-ngay-dau-nam-185250207145503844.htm" target="_blank" class="button secondary is-underline is-xsmall lowercase"  >
    <span>Nguồn: Báo điện tử Thanh niên</span>
  </a>

<p>Visits: 21</p><p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/dong-nai-thu-hut-hon-700-trieu-usd-von-fdi-ngay-dau-nam/">Đồng Nai thu hút hơn 700 triệu USD vốn FDI ngay đầu năm</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://thtcargologs.com.vn/dong-nai-thu-hut-hon-700-trieu-usd-von-fdi-ngay-dau-nam/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Xuất khẩu Việt Nam trước sóng gió thương mại toàn cầu</title>
		<link>https://thtcargologs.com.vn/xuat-khau-viet-nam-truoc-song-gio-thuong-mai-toan-cau/</link>
					<comments>https://thtcargologs.com.vn/xuat-khau-viet-nam-truoc-song-gio-thuong-mai-toan-cau/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[thtcargologs]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Feb 2025 04:23:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International Commerce]]></category>
		<category><![CDATA[Logistics News]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://thtcargologs.com.vn/?p=6186</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mặc dù Việt Nam không nằm trong nhóm các nước bị Mỹ áp thuế mới, nhưng về lâu dài, xuất khẩu của Việt Nam sang Mỹ có thể bị ảnh hưởng. Giá hàng hóa tăng sẽ khiến nhu cầu tiêu dùng của người Mỹ giảm, từ đó tác động đến các mặt hàng chủ lực</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/xuat-khau-viet-nam-truoc-song-gio-thuong-mai-toan-cau/">Xuất khẩu Việt Nam trước sóng gió thương mại toàn cầu</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Mặc dù Việt Nam không nằm trong nhóm các nước bị Mỹ áp thuế mới, nhưng về lâu dài, xuất khẩu của Việt Nam sang Mỹ có thể bị ảnh hưởng. Giá hàng hóa tăng sẽ khiến nhu cầu tiêu dùng của người Mỹ giảm, từ đó tác động đến các mặt hàng chủ lực của Việt Nam.</p></blockquote>
<p data-start="325" data-end="363"><span style="font-size: 115%; color: #047192;"><strong data-start="328" data-end="361">Doanh nghiệp chủ động ứng phó</strong></span></p>
<p data-start="365" data-end="596"><span style="color: #333333;">Trước nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng và thu hẹp thị trường xuất khẩu do chiến tranh thương mại, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh các doanh nghiệp phải phản ứng nhanh, không bị động, tận dụng cơ hội để duy trì đà tăng trưởng.</span></p>
<p data-start="598" data-end="860"><span style="color: #333333;">Nhiều doanh nghiệp xuất khẩu trong các ngành chủ lực cho biết họ đã chuẩn bị từ sớm. Ông Phạm Văn Việt, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc Công ty Việt Thắng Jean, chia sẻ rằng ngành dệt may đã dự báo tình hình từ khi cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump còn tranh cử.</span></p>
<p data-start="862" data-end="1172"><span style="color: #333333;">Doanh nghiệp này đã xây dựng hai phương án. Một là đa dạng hóa thị trường, đề phòng trường hợp Mỹ áp thuế mạnh vào Mexico và Canada, gián tiếp ảnh hưởng đến hàng Việt Nam. Hai là điều chỉnh giá bán, thuyết phục khách hàng chia sẻ chi phí khi phải mua nguyên vật liệu từ các nguồn thay thế có chi phí cao hơn.</span></p>
<p data-start="1174" data-end="1378"><span style="color: #333333;">Hiện tại, nhiều doanh nghiệp dệt may đã có đơn hàng sản xuất xuất khẩu sang Mỹ đến tận tháng 6. Ngành này đặt mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu 13% trong năm nay, riêng Việt Thắng Jean kỳ vọng đạt mức 16%.</span></p>
<p data-start="1380" data-end="1620"><span style="color: #333333;">Mỹ áp thuế 10% đối với hàng Trung Quốc tạo ra cả cơ hội lẫn thách thức. Doanh nghiệp Việt Nam có lợi thế cạnh tranh hơn tại thị trường Mỹ, nhưng lại gặp khó khăn trong việc đảm bảo nguồn cung nguyên liệu do phụ thuộc nhiều vào Trung Quốc.</span></p>
<p data-start="1622" data-end="2020"><span style="color: #333333;">Không chỉ ngành dệt may, ngành gỗ cũng đối diện nhiều thách thức. Ông Nguyễn Chánh Phương, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hội Mỹ nghệ và Chế biến gỗ Thành phố Hồ Chí Minh (HAWA), cho biết việc Mỹ áp thuế cao với Trung Quốc giúp hàng Việt Nam có lợi thế hơn. Tuy nhiên, nếu Mỹ tăng thuế với nguyên liệu nhập khẩu từ Trung Quốc, chi phí sản xuất sẽ đội lên, ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp Việt.</span></p>
<p data-start="2022" data-end="2164"><span style="color: #333333;">Vậy nên, để giảm thiểu tối đa các ảnh hưởng có thể, trước tình hình này, nhiều doanh nghiệp Việt Nam đã chủ động tìm nguồn nguyên liệu thay thế từ Ấn Độ, Thái Lan, Indonesia để tránh rủi ro bị áp thuế.</span></p>
	<div class="box has-hover   has-hover box-text-bottom" >

		<div class="box-image" >
						<div class="" >
				<img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/a1-online-17389394309611142088332.webp" class="attachment- size-" alt="" srcset="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/a1-online-17389394309611142088332.webp 1024w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/02/a1-online-17389394309611142088332-768x576.webp 768w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />											</div>
					</div>

		<div class="box-text text-center" >
			<div class="box-text-inner">
				
<p><span style="color: #595959; font-size: 90%;">Nhiều doanh nghiệp sản xuất xuất khẩu hàng dệt may cho biết đã linh động tìm được thị trường mới, tránh phụ thuộc quá nhiều vào thị trường lớn &#8211; Ảnh: Ng.Nga</span></p>
			</div>
		</div>
	</div>
	
<p data-start="2166" data-end="2222"><span style="color: #047192; font-size: 115%;"><strong data-start="2169" data-end="2220">Không chỉ xuất khẩu, cần mở rộng hợp tác đầu tư</strong></span></p>
<p data-start="2224" data-end="2503"><span style="color: #333333;">Bên cạnh chiến lược mở rộng thị trường, các doanh nghiệp cũng cần cảnh giác với nguy cơ hàng Trung Quốc &#8220;mượn xuất xứ&#8221; Việt Nam để tránh thuế Mỹ. Chủ tịch HAWA, ông Phùng Quốc Mẫn, nhấn mạnh rằng các cơ quan chức năng phải kiểm soát chặt chẽ để bảo vệ uy tín ngành gỗ Việt Nam.</span></p>
<p data-start="2505" data-end="2845"><span style="color: #333333;">Bộ Công Thương cũng đã xây dựng hai kịch bản cho năm 2025 nếu Mỹ tiếp tục các chính sách thuế quan cứng rắn. Một là Việt Nam có thể thu hút dòng vốn đầu tư mới khi Mỹ gia tăng sức ép lên Trung Quốc. Hai là nếu Mỹ áp thuế cao hơn đối với hàng Việt Nam, doanh nghiệp sẽ phải nỗ lực đa dạng hóa thị trường và tìm kiếm sự hỗ trợ từ Chính phủ.</span></p>
<p data-start="2847" data-end="3130"><span style="color: #333333;">PGS-TS Đinh Trọng Thịnh nhận định rằng việc Mỹ đánh thuế Trung Quốc có thể giúp hàng Việt tăng cơ hội xuất khẩu, đặc biệt trong lĩnh vực dệt may, da giày và đồ gỗ. Tuy nhiên, ông cũng cảnh báo rằng nếu thâm hụt thương mại giữa Việt Nam và Mỹ quá lớn, nguy cơ bị áp thuế là rất cao.</span></p>
<p data-start="3132" data-end="3394"><span style="color: #333333;">Giải pháp khả thi là Việt Nam nên vừa xuất khẩu, vừa tăng cường hợp tác đầu tư với Mỹ. Việc nhập khẩu máy móc, công nghệ từ Mỹ không chỉ giúp cân bằng thương mại mà còn giúp doanh nghiệp tiếp cận dây chuyền sản xuất hiện đại, nâng cao năng lực cạnh tranh.</span></p>
<p data-start="3396" data-end="3589" data-is-last-node=""><span style="color: #333333;">Duy trì sự ổn định của tỷ giá hối đoái cũng là một yếu tố quan trọng để thu hút đầu tư và tạo điều kiện cho doanh nghiệp phát triển bền vững trong bối cảnh chiến tranh thương mại đầy biến động.</span></p>
<a rel="noopener noreferrer" href="https://thanhnien.vn/doanh-nghiep-xuat-khau-ung-pho-chien-tranh-thuong-mai-185250207221103129.htm" target="_blank" class="button secondary is-underline is-xsmall lowercase"  >
    <span>Nguồn: Báo điện tử Thanh niên</span>
  </a>

<p>Visits: 26</p><p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/xuat-khau-viet-nam-truoc-song-gio-thuong-mai-toan-cau/">Xuất khẩu Việt Nam trước sóng gió thương mại toàn cầu</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://thtcargologs.com.vn/xuat-khau-viet-nam-truoc-song-gio-thuong-mai-toan-cau/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Việt Nam sẽ là trung tâm sản xuất mới thay thế Trung Quốc?</title>
		<link>https://thtcargologs.com.vn/viet-nam-se-la-trung-tam-san-xuat-moi-thay-the-trung-quoc/</link>
					<comments>https://thtcargologs.com.vn/viet-nam-se-la-trung-tam-san-xuat-moi-thay-the-trung-quoc/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[thtcargologs]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Jan 2025 10:06:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International Commerce]]></category>
		<category><![CDATA[Logistics News]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://thtcargologs.com.vn/?p=6166</guid>

					<description><![CDATA[<p>Việt Nam được dự báo sẽ trở thành trung tâm sản xuất hàng đầu khu vực, thay thế Trung Quốc, khi dòng vốn đầu tư dần dịch chuyển ra khỏi đại lục. Báo cáo từ ngân hàng Pháp Natixis, công bố ngày 19/10, phân tích khả năng dịch chuyển trung tâm sản xuất toàn cầu</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/viet-nam-se-la-trung-tam-san-xuat-moi-thay-the-trung-quoc/">Việt Nam sẽ là trung tâm sản xuất mới thay thế Trung Quốc?</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Việt Nam được dự báo sẽ trở thành trung tâm sản xuất hàng đầu khu vực, thay thế Trung Quốc, khi dòng vốn đầu tư dần dịch chuyển ra khỏi đại lục. Báo cáo từ ngân hàng Pháp Natixis, công bố ngày 19/10, phân tích khả năng dịch chuyển trung tâm sản xuất toàn cầu sang Đông Nam Á, đặc biệt là Việt Nam, Thái Lan và Philippines.</p></blockquote>
	<section class="section" id="section_119853179">
		<div class="bg section-bg fill bg-fill  bg-loaded" >

			
			
			

		</div>

		

		<div class="section-content relative">
			
<div class="row align-center"  id="row-214460218">

	<div id="col-1954943398" class="col medium-11 small-12 large-11"  >
				<div class="col-inner text-center"  >
			
			
<p style="text-align: left;"><span style="color: #333333;">Hiện tại, Việt Nam đang dẫn đầu, và đồng thời là một trong những nước đáng để đầu tư cũng như mở rộng các ngành sản xuất thâm dụng lao động. Natixis đã nhận định Việt Nam vượt trội nhờ một số yếu tố như sau:</span></p>
<ul>
<li style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><strong>Chi phí lao động thấp</strong>: Rẻ hơn so với Trung Quốc.</span></li>
<li style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><strong>Hạ tầng và môi trường kinh doanh</strong>: Hạ tầng phát triển tốt, phù hợp với nhu cầu của các nhà đầu tư.</span></li>
<li style="text-align: left;"><span style="color: #333333;"><strong>Ưu đãi thuế</strong>: Thuế doanh nghiệp giảm từ 22% (2016) xuống 20%, trong khi Trung Quốc duy trì ở mức 25%.</span></li>
</ul>
		</div>
				
<style>
#col-1954943398 > .col-inner {
  padding: 0px 0px 0px 0px;
  margin: 10px 0px -40px 0px;
}
</style>
	</div>

	
</div>
		</div>

		
<style>
#section_119853179 {
  padding-top: 0px;
  padding-bottom: 0px;
  min-height: 0px;
  background-color: rgb(245, 245, 245);
}
#section_119853179 .ux-shape-divider--top svg {
  height: 150px;
  --divider-top-width: 100%;
}
#section_119853179 .ux-shape-divider--bottom svg {
  height: 150px;
  --divider-width: 100%;
}
</style>
	</section>
	
	<div id="gap-379902979" class="gap-element clearfix" style="display:block; height:auto;">
		
<style>
#gap-379902979 {
  padding-top: 15px;
}
</style>
	</div>
	
<p><span style="color: #333333; font-size: 100%;">Bên cạnh đó, Natixis cũng đã chỉ ra lý do tại sao nhiều nhà đầu tư lại ưu tiên ASEAN thay vì mở rộng sản xuất tại miền Tây Trung Quốc. Tốc độ tăng lương ở đây nhanh hơn năng suất khi so sánh với các nước ASEAN. Hơn nữa, tiền lương cho các kỹ sư và đóng góp xã hội bắt buộc của giới chủ doanh nghiệp ở phía đông và phía tây Trung Quốc nói chung là cao hơn so với các nước ASEAN.</span></p>
	<div class="img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y" id="image_572585587">
								<div class="img-inner dark" >
			<img loading="lazy" decoding="async" width="2500" height="1532" src="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/01/samsung-vietnam.jpg" class="attachment-large size-large" alt="" srcset="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/01/samsung-vietnam.jpg 2500w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/01/samsung-vietnam-768x471.jpg 768w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/01/samsung-vietnam-1536x941.jpg 1536w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/01/samsung-vietnam-2048x1255.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 2500px) 100vw, 2500px" />						
					</div>
								
<style>
#image_572585587 {
  width: 100%;
}
</style>
	</div>
	
	<div id="gap-1933096051" class="gap-element clearfix" style="display:block; height:auto;">
		
<style>
#gap-1933096051 {
  padding-top: 20px;
}
</style>
	</div>
	
<p><span style="color: #333333;">Việt Nam và Malaysia, hai thành viên ASEAN, đã tham gia các hiệp định thương mại tự do và TPP, góp phần gia tăng sức hút của khu vực đối với các nhà đầu tư quốc tế. Những thỏa thuận này không chỉ thúc đẩy giao thương mà còn mang lại lợi thế cạnh tranh mạnh mẽ, giúp ASEAN trở thành điểm đến tiềm năng cho các hoạt động sản xuất toàn cầu.</span></p>
<p><span style="color: #333333;">Trong lịch sử, trung tâm sản xuất thế giới đã dịch chuyển từ Mỹ và EU sang Nhật Bản, sau đó là Hàn Quốc, và gần đây nhất là Trung Quốc. Hiện nay, câu hỏi được đặt ra là: &#8220;Quốc gia hoặc khu vực nào sẽ thay thế Trung Quốc?&#8221; Với những lợi thế vượt trội, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để trở thành điểm đến mới của dòng vốn đầu tư sản xuất.</span></p>
<a rel="noopener noreferrer" href="https://thanhnien.vn/viet-nam-se-thay-the-trung-quoc-tro-thanh-trung-tam-san-xuat-cua-khu-vuc-185510459.htm" target="_blank" class="button secondary is-underline is-xsmall lowercase"  >
    <span>Nguồn: Báo điện tử Thanh niên</span>
  </a>

<p>Visits: 26</p><p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/viet-nam-se-la-trung-tam-san-xuat-moi-thay-the-trung-quoc/">Việt Nam sẽ là trung tâm sản xuất mới thay thế Trung Quốc?</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://thtcargologs.com.vn/viet-nam-se-la-trung-tam-san-xuat-moi-thay-the-trung-quoc/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Thủ tục đầu tư đặc biệt: &#8220;Luồng xanh&#8221; cần sẵn sàng</title>
		<link>https://thtcargologs.com.vn/thu-tuc-dau-tu-dac-biet-luong-xanh-can-san-sang/</link>
					<comments>https://thtcargologs.com.vn/thu-tuc-dau-tu-dac-biet-luong-xanh-can-san-sang/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[thtcargologs]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Jan 2025 10:17:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[International Commerce]]></category>
		<category><![CDATA[Logistics News]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://thtcargologs.com.vn/?p=6161</guid>

					<description><![CDATA[<p>Thủ tục đầu tư đặc biệt &#8220;luồng xanh&#8221; được thiết kế để rút ngắn thời gian xử lý từ 260 ngày xuống còn 15 ngày, tạo điều kiện thuận lợi cho các dự án công nghệ cao. Tuy nhiên, việc thực thi vẫn gặp khó khăn do tâm lý sợ sai và cách làm việc</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/thu-tuc-dau-tu-dac-biet-luong-xanh-can-san-sang/">Thủ tục đầu tư đặc biệt: &#8220;Luồng xanh&#8221; cần sẵn sàng</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Thủ tục đầu tư đặc biệt &#8220;luồng xanh&#8221; được thiết kế để rút ngắn thời gian xử lý từ 260 ngày xuống còn 15 ngày, tạo điều kiện thuận lợi cho các dự án công nghệ cao. Tuy nhiên, việc thực thi vẫn gặp khó khăn do tâm lý sợ sai và cách làm việc cứng nhắc. Để &#8220;luồng xanh&#8221; thực sự phát huy hiệu quả, cần sự thay đổi trong tư duy và cách tiếp cận của cơ quan quản lý.</p></blockquote>
<p><span style="color: #333333;">Cơ chế hậu kiểm trong thủ tục đầu tư đặc biệt đang gặp nhiều vướng mắc. Các câu hỏi xoay quanh mức ký quỹ, vai trò của cơ quan quản lý, hay mức độ cam kết của nhà đầu tư vẫn chưa có câu trả lời thỏa đáng. Điều này tạo tâm lý e dè, dẫn đến khó khăn trong việc triển khai chính sách.</span></p>
<p><span style="color: #333333;">Thủ tục &#8220;luồng xanh&#8221; là một bước đột phá, áp dụng cho các dự án công nghệ cao và công nghiệp bán dẫn tại khu công nghiệp, khu chế xuất, khu công nghệ cao. Theo cơ chế này, nhà đầu tư sẽ được cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư trong vòng 15 ngày, không cần thực hiện một số thủ tục liên quan đến xây dựng, phòng cháy chữa cháy và bảo vệ môi trường. Quy trình này giúp rút ngắn thời gian, thay vì mất hơn 260 ngày như thủ tục thông thường.</span></p>
	<div class="img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y" id="image_1977795667">
								<div class="img-inner dark" >
			<img loading="lazy" decoding="async" width="2000" height="1125" src="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/01/khu-cong-nghiep-vinh-thanh-vsip-can-tho-16943147859001659013136.jpg" class="attachment-large size-large" alt="" srcset="https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/01/khu-cong-nghiep-vinh-thanh-vsip-can-tho-16943147859001659013136.jpg 2000w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/01/khu-cong-nghiep-vinh-thanh-vsip-can-tho-16943147859001659013136-768x432.jpg 768w, https://thtcargologs.com.vn/wp-content/uploads/2025/01/khu-cong-nghiep-vinh-thanh-vsip-can-tho-16943147859001659013136-1536x864.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px" />						
					</div>
								
<style>
#image_1977795667 {
  width: 100%;
}
</style>
	</div>
	
	<div id="gap-490789878" class="gap-element clearfix" style="display:block; height:auto;">
		
<style>
#gap-490789878 {
  padding-top: 20px;
}
</style>
	</div>
	
<p><span style="color: #333333;">Bắt đầu từ 15/1/2025, theo Luật số 57, các dự án đáp ứng điều kiện sẽ được áp dụng &#8220;luồng xanh&#8221;, bao gồm cả dự án mới lẫn đang hoạt động. Theo Dự thảo Nghị định, nhà đầu tư phải cam kết đáp ứng các tiêu chuẩn, quy chuẩn pháp luật trong quá trình thực hiện dự án. Cơ quan quản lý sẽ giám sát việc tuân thủ cam kết này, đồng thời phát hiện và xử lý các vấn đề phát sinh kịp thời. Đây là cách tiếp cận linh hoạt, thay thế cho những quy trình cứng nhắc trước đây.</span></p>
<p><span style="color: #333333;">Mục tiêu chính của &#8220;luồng xanh&#8221; là tạo điều kiện tối đa cho các dự án công nghệ cao triển khai nhanh chóng. Đây cũng là cơ hội để Việt Nam thu hút các nhà đầu tư lớn, thúc đẩy chuyển giao công nghệ và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.</span></p>
<p><span style="color: #333333;">Tuy nhiên, để đạt hiệu quả, cơ quan quản lý và công chức thực thi cần thay đổi tư duy. Việc triển khai cần nhất quán với tinh thần &#8220;luồng xanh&#8221;, tránh tình trạng &#8220;luật thì xanh mà thực thi lại đỏ&#8221;. Sự thay đổi này không chỉ tháo gỡ điểm nghẽn thể chế mà còn góp phần cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư tại Việt Nam.</span></p>
<a rel="noopener noreferrer" href="https://baodautu.vn/thu-tuc-dau-tu-dac-biet-luong-xanh-phai-that-xanh-d232345.html" target="_blank" class="button secondary is-underline is-xsmall lowercase"  >
    <span>Nguồn: Báo điện tử Đầu tư</span>
  </a>

<p>Visits: 18</p><p>The post <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn/thu-tuc-dau-tu-dac-biet-luong-xanh-can-san-sang/">Thủ tục đầu tư đặc biệt: &#8220;Luồng xanh&#8221; cần sẵn sàng</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://thtcargologs.com.vn">THT Cargo Logistics</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://thtcargologs.com.vn/thu-tuc-dau-tu-dac-biet-luong-xanh-can-san-sang/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
